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Assolutamente: puo' piacere piu' un interno dell'altro(anche a me fa impazzire il cruscotto della VII), ma parliamo sempre di un fattore estetico.. Le plastiche,le guarnizioni,il clima,i tessuti,sono assolutamente speculari(almeno ho sempre avuto quest'impressione).

Bah,apparte il nome(e la storia) c'e' qualcosa di piu' che golf possa offrire rispetto a leon? Secondo me no: c'e' un gran marketing e tanta moda dietro,certo,ma niente di piu'.

Non hai trovato in giro nessuno che l'abbia fatto perche' uscirebbe fuori una porcheria assurda: non amo in genere questi interventi,ma se proprio dovessi il tetto lo farei con pellicola wrap color carbonio...ma proprio al massimo eh.

E come fai? L'altoparlante bose e' un 16cm di diametro,se non erro, perche' tu possa sentire qualcosa di piu' ed un po' meglio devi andare su un 20cm. In generale,non puoi comunque adattare una cassa studiata per un altoparlante al fine di farci suonare un cono diverso.

E' una cosa assolutamente fattibile, ma altrettanto assolutamente NON semplice. Per installare un piccolo subwoofer a fianchetto bisogna costruire una cassa che vada ad incastonarsi all'angolo,col pannello esterno "a filo" con l'angolo del bagagliaio. Quindi bisogna utilizzare,e saper...

E' possibile installare successivamente all'acquisto lo schienale posteriore di una 147 5 porte dotato di bracciolo e terzo poggiatesta? E' mai esistita tale configurazione sul restyling? Io ho una moving con alfatex nero..secondo voi e' possibile reperire codici di sorta? Grazie

Mah guarda,la leon e' sempre stata una signora auto: ha sempre offerto i contenuti della cugina tedesca,a minor prezzo. Oggi poi e' anche bella..quindi non ne parliamo proprio: se solo la gente fosse meno snob da prenderla al posto della golf(perche' la golf e' la golf,mica la leon...invece so'...

Non e' proprio uguale: la serie 10(dsk) non necessita di amplificazione esterna. Ti consiglierei allora di prendere un semplice 2 canali per il sub(marche sempre tra quelle citate)

Prendi il 4 canali meno costoso tra impact,audiosystem..al limite anche alpine. Ho di proposito indicato marchi di fascia media(proprio come il kit che andrai ad amplificare,e l'eventuale sub) in quanto,non avendo come dici grandi pretese,saranno gia' in grado di darti soddisfazioni. Lascia...

Prima o poi sono sicuro che avranno la visibilita' e le vendite che auto ben fatte meritano: un po' come fu per la 147..snobbata all'uscita perche' "prodotto fiat", gli acquirenti delle tedesche andavano a vederla per poi firmare il contratto in vw o audi..per poi essere queste ultime affiancate...

http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c Guarda un po'..colgo l'occasione per riproporre questo video: l'icontro ravvicinato con la i30 ad opera di questo signore,che per inciso non e' certo il presidente della lada,dovrebbe farci capire da cosa puo' dedursi che un auto e' fatta bene o meno.

Questi lavorano: c'hanno mai avuto un passato su cui strofinarsi,una storia su cui consolarsi "perche' tanto domani sara' meglio"? No..non c'hanno niente di niente,tutto da zero. L'alunno intelligente ma che non s'applica prima o poi lo bocciano,matematico.

Beh, l'aumento dei listini mi sembra anche giusto: finche' "sai fare" con poco una macchina onesta il prezzo e' basso, quando inizi ad utilizzare criteri di costruzione all'avanguardia,plastiche buone,ecc ecc il prezzo sale..ma sale perche' stai proponendo un prodotto migliore,che chissa'...

Il gruppo sembra aver intrapreso la strada che vw stessa intraprese decenni orsono.. Sono certo che ci saranno solo cose positive. Per ora vedo tanta razionalita',buona qualita', design sicuramente degno di nota..ma nulla di eclatante(proprio come vw). Se sapranno giocare sui prezzi e se...

Una perdita di aderenza quasi mai e' causata da una anomalia: bisogna vedere come si entra in curva,e quale curva..

La macchina non mi sembra un granche' fornita in quanto ad accessori: con la scelta pressoche' infinita di 147 sul mercato dell'usato..forse puoi aspirare a qualcosa di meglio in quanto a dotazioni. In quella postata non vedo clima automatico,bracciolo,cruise,probabilmente neanche vetri...

Grazie a tutti per l'interessamento :fluffle) Domani se mi sveglio ad un orario decente ci riprovo!

Schiena...a chi lo dici: certe volte i soldi ai meccanici li pagherei tutti!

Ragazzi scusate ma ci sono alcune viti veramente impossibili da allentare..ho rinunciato per paura di fare danno(per ora). Non e' proprio un lavoro da 20 minuti,considerando anche alcune posizioni veramente ostiche su cui lavorare!

Forse investirei su una gel tipo optima yellow, anche in vista di un mai impossibile upgrade dell'impianto!