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Quoto su tutto eccetto che sul discorso della nuova serie1: esteticamente la trovo piu' brutta della precedente(ma questo non conta), internamente non ho notato passi avanti o passi indietro. Certo...le tasche anteriori con l'interno vellutato di 147...chi le fa al giorno d'oggi...

Questa era autodelta,non certo quel gruppo di inglesi che fanno la gta supercharged(porcata assurda)

Proprio quello che intendevo.. L'assicurazione potrebbe non pagare: perche' quando hai rinnovato la polizza non ti sei preso la briga di specificare che gli airbag fossero" scaduti"? Potrebbe sembrare fantascienza,e spero che sia cosi'!

Interessante questa faccenda degli airbag: fatemi capire..se faccio un grosso incidente con la lybra(12 anni) e l'airbag non scoppia fiat auto declina ogni responsabilita'? Bene,e come la mettiamo in eventualita' di approfondita perizia assicurativa sul veicolo ad opera dell'assicurazione,in...

Prima di fare un qualsiasi foro proverei a spostare la massa in un altro punto(verniciato o meno,a me non ha mai fatto differenza). Raramente mi sono trovato ad avere problemi con la massa..alla fine(purtroppo) sono quasi sempre interferenze degli rca :splat)

Potente,aggressiva,piccola. In una sola parola: sfiziosa,decisamente. Complimenti!

Penso che l'interno di 147 abbia un design accattivante e sportivo,ma di minor qualita' rispetto all'interno di golf 4 e golf V.. Detto questo,Di cui frega poco all'autore del topic,farei a cambio domani dando indietro la 147 per una mito Qv :)

Si beh, C'e' pero' da dire che entrambe le caratteristiche positive delle due auto sono abbastanza usuali da trovarsi su una segmento C odierna..

Comprendo benissimo Lo sfogo del tuo ultimo post,cerotto: inverosimile che il proprietario dell'auto debba passare i suoi weekend a metter toppe qua e la all'auto perche' qualcuno non l'ha fatto in principio. Tieni pure presente dov'e' l'errore in gt e 147 restyling(errore che io stesso ho in...

..e la 147 invece e' perfetta,giusto? :matto) Vabbe' qui andiamo OT..meglio smetterla!

Qualita' nei materiali interni di 147 non ne vedo,spiacente :ka) Prova a dare un occhiata all'interno di una golf IV tenuta MALE e di una 147 della stessa eta' tenuta BENE..

Non saprei..mi pare che mauro sia un installatore,ha quindi sicuramwnte piu' voce in capitolo di me. Gia' che hai una buona base di insonorizzazione,segui mauro e cerca un processore. Il punto e' che non credo ne esistano di piu' economici del bit ten :scratch)

Secondo me pretendi un po' troppo da una segB :asd) Ora..qualcuno e' in grado di dimostrare che le plastiche utilizzate per l'interno di polo siano migliori(o quanto meno COSI' migliori) di quelle utilizzate in mito? Come fate a stabilirlo? C'e' qualche caso di mito a cui si spaccano le...

Ieri anch'io ho passato il sabato per concessionarie,vw audi ma soprattutto seat per vedere finalmente la leon che tanto mi ha coplito. Bella,bella e poi bella..posto guida molto simile a 147,materiali di livello alto,sportiva ma spaziosa...credo proprio che sara' la mia prossima auto. Tutto...

La penso diversamente: puoi far suonare "meglio", perfetto..lavorare con quello che hai e su quello che hai. Prima del processore c'e' un lavoro di installazione come si deve,con la dovuta insonorizzazione.. Il risultato sara' gia' N volte migliore dell'installazione in predisposizione...

Se non sbaglio(e potrei) il disegno dei cerchi detroit e denver e' ripreso pesantemente da un cerchio sportivo che montavano 145 e 146(credo che quello fosse speedline).

Non sono una copia: si chiamano denver e sono la variante da 17 e non diamantata dei detroit da 18 che monta la golf. Questi li ha in allestimento base la golf stessa gti sia V che sesta serie.

Assolutamente sprecato,per come la vedo io. Biamplificare il fronte permette si di avere controllo separato tra gli altoparlanti...ma e' una cosa vale la pena fare su certi tipi di installazioni,con certi tipi di insonorizzazioni ecc. Stesso discorso per il processore: ammesso anche parliamo del...

So' 2 belle macchinine.. Ma la qv nera con i cerchi bruniti e' da sturbo :matto)

Vabe' sugli interni siamo alle solite: la polo offre materiali migliori, ma pur sempre di un utilitaria(per quanto tedesca) si tratta..la mito offre meno in termini qualitativi ma appunto costa anche meno. Esteticamente? Secondo me la qv vince a mani basse..