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secondo me molto riesci a risolvere con la pasta abrasiva e un panno con un pò di olio di gomito. Le strisciate lunghe che sono un pò profonde però rimarranno anche se meno visibili. Per quanto riguarda il lavoro di verniciatura dipende molto dalle zone qui da noi vogliono circa 250€ x un...

interessato in base al costo per entrambi i gg con vettura al seguito. Aspetto notizie più precise. Ma anche per noi se facciamo lo spazio club il costo è sempre 190€ ecc. Se è cosi anche io solo spett la domenica eventualmente

Anche la turbina deve essere twin scroll, cioè avere l'ibgresso sdoppiato con i condotti separati. Quella di serie non lo ha e non penso sia fattibile come modifica visto che richiede praticamente di rifare la parte lato caldo. Forse in commercio si trovano colli e turbo twin scroll per 147 ma...

Aprendo il cofano si trova nella parte alta a dx del motore : foto: http://i460.photobucket.com/albums/qq32 ... Rvalve.jpg il perchè si esclude lo ha scritto il buon Andretuning147. La sua funzione e ributtare un pò di gas di scarico in aspirazione per le norme anti-inquinamento. Utilità 0...

Inizialmente l'egr è stata tappata con una flangia replica alfa con 3 buchi per garantire un minimo di passaggio senza dover intervenire sulla centralina. Successivamente è stata esclusa anche da mappa cosi che sia sempre chiusa. Per flangiarla in pratica si mette un lamierino sul tubo che...

Si decisamente ma nonostante non abbia problemi per la mano d'opera in quanto ho il babbo che ha un'officina ecc, per via della complessità della sost totale del cambio. La prossima cosa meno dispendiosa sia dal punto di vista di $$ che di tempo sarà quella di allungare la 5° che ho sostituendo...

allora la parte meccanica la vedi in firma ho liberato tutto lo scarico. Pannello Bmc presa aria del 16v e poco altro. Per quanto riguarda la mappa ho lavorato su pressione del rail (gasolio),pressione turbo,ovviamente i vari limitatori e la parte inieizione,tempi ecc.

la padella tu forse intendi quella montata in verticale vicino alla turbina? in quel caso si ti conviene eccome è tutta salute per la turbina. Li ci metti un bel downpipe e sei apposto. Io attualmente sul 120cv ho la seguente config che puoi ved anche in firma. Downpipe, centrale dritto al posto...

ciao la mia ex 120cv ora ne ha 170 e non ho mai avuto nessun genere di problema. La mappa che è stata fatta è decisamente blanda. Con poco si riescono a tirare fuori come minimo 20\30 cv senza fumo o problemi di affidabilità. Se per caso hai il file che ti ha caricato posso guardarlo. Cmq è...

la cifra ci può stare ho fatto da poco un lav simile per gasolio annacquato su una gt fatto rigenerare pompa e 4 iniettori. Questo del gasolio annacquato \ sporco succede di solito quando i benzinai hanno appena riempito la cisterna perciò tutto il lerciume del fondo e in giro x la cisterna...

Ciao allora le mappe gas reintrodotti e % apertura valvola non servono essere toccate basta chiudere i 4 controlli che hai escluso correttamente e la valvola la vedrai chiusa e che non lavora più. E cmq le 2 mappe non sono toccate nel modo giusto.

Ciao si gli allegato sono mappe editate da lui per la chiusura egr che di per se sono 2 controlli e la mappa di gestione. Attualmente sono al lavoro a 1\2 posso controllartele.

Ciao a tutti dove si possono reperire secondo voi i connettori alfa dell'impianto elettrico della 159. In particolare mi servirebbe il maschio\femmina del connettore del sensore map sul collett aspirazione Ho visto su internet che è un connettore bosch ma non riesco a trovarlo su internet si...

ok perfetto mi hanno risposto dalla segreteria che possono iscriversi tutte le alfa romeo. Il costo del raduno quanto è perchè non me lo hanno detto.

guardavo le locandine ma mi sa che il radubo al balocco ecc era a Marzo secondo quanto scritto li.

mi auto rispondo problema risolto. C'era un problema sul contatto dello spinotto egr.

Ciao a tutti un amico facendo una cazzata con un multimetro cercando di misurare la R della egr staccando il cavo da essa e misurando coni puntali nel cavo ha creato problemi alla sua 147. In ecu ho letto vari errori : p0403 valvola egr p0045 Segnale controllo reg turbo p0380 Comando unità...

il problema di messa in fase può essere ma come detto tra tacche e tacchette è difficile se non per distrazione sbagliarlo. Facci sapere

avrà lasciato qualche tubo staccato sul depressore della geometria variabile o qualcosa del genere. Pretendi che te la sistemi visto che gli errori indicano tutt'altro rispetto all'egr. E cmq 200€ per escludere l'egr da centralina è una ladrata. Diciamo che sui 50€-70€ è il costo di rimozione...

Gli errori sono controllo geometria turbo 1235 e massa aria obbiettivo 1238. La massa aria può essere conseguente al problema sulla geometria turbo. Ce da controllare bene i collegamenti elettrici e dei tubi di depressione della turbina