Risultati ricerca

Ciao a tutti. Da 12 anni ho una 147 1.9 120 e dopo lunghi 11 anni a febbraio 2017 e 185 k chilometri, per 2 cilindri decompressi ho sostituito il motore montando un ottimo usato con 135 mila km. Adesso l'auto ha 12 anni e 200k km, dopo il motore ho effettuato cambio distribuzione, braccetti...

io ci ho messo due ore per colpa mia perché non ho staccato il braccio inferiore. Se lo togli è più facile. Ovviamente devi cambiarli con entrambe le bielle staccate e le staffe dei gommini sganciate Idem per stringere, non stringere una se ancora non hai messo l'altra.

Beh capita che si dissaldi con i colpi. Si devi tagliare col taglierino. Prima togli la staffa inferiore poi tagli e muovi meglio la staffa superiore. Ho risolto con il dado sopra al posto di quello saldato. Se hai possibilità ne fai saldare uno nuovo e non ti ammazzi Per riuscire a tenerlo...

Ciao. Si ho finito ora ma senza sganciare il braccio inferiore. Il problema è che quei dadi saldati nelle staffe sono una merda, 2 sono saltati via, uno sono riuscito a mettere il bullone e tenerlo con la chiave, l'altro che è quello interno, non c'è spazio per mettere chiave o qualcosa per...

Ho seguito la procedura ma non riesco. Adesso mi trovo con la barra sganciata, ho diviso le 2 staffette del gommino, la staffa inferiore viene via ma la superiore no, quindi non riesco ad estrarre il gommino. E se lo taglio così ho paura di non riuscire a mettere il nuovo se c'è la staffa...

io non la penso come il meccanico, perché se c'è un problema che a lungo andare danneggia, poi non c'è da fregarsene ma da spendere. Ho buttato un motore per chissà quale motivo trascurato, che me l'ha distrutto anche se nel mentre andava bene.

Ciao a tutti. 4 mesi fa ho sostituito il motore ,mettendone uno usato. Tutto ok motore una bomba. La prima cosa che ho fatto è stata controllare le correzioni iniettori per vedere se fosse tutto ok è, il 4 iniettore correggeva un po' troppo '' +2.. +2.6 ''. E gli altri il giusto 0 e qualcosa...

Bianconero le auto devono piegarsi cosi' per ammortizzare il colpo altrimenti sai cosa rimane dei passeggeri? Immagina un colpo fortissimo e la macchina non si piega di un cm, ti spezza in 2 il contraccolpo, se invece ti tamponano la parte posteriore è molto piu' forte . Ma davanti è giusto sia...

Ciao ARoby. La superiore l'avevo sostituita facilmente, inferiore cioè quella a metà radiatore non sembra nemmeno storta altrimenti toccherebbe il radiatore, oggi guardavo un po' e penso che il problema siano quei due piedi verticali saldati dove poi ci fissi il telaietto sotto i radiatori dove...

Spolvero questo post sperando di avere una risposta chiara. Nel 2007 ho fatto un piccolissimo tamponamento a bassissima velocità, ero quasi fermo. Poi ho risolto ovviamente, cambiata traversa superiore, paraurti e faro. Tre mesi fa, dopo tanti anni ho diciamo fuso il motore, cause...

Quindi? Si può associare un transponder vergine alla chiave con solo la lama? Ho una chiave con solo lama porte senza transponder, il transponder della 147 è ALFA ROMEO 147 2000 Megamos Crypto 48 ● ID48 ● JMA : TP08 / TP11. Su e bay c'è a pochi euro, se lo prendo e entro su associa...

Allora io ho usato quasi 2 bombolette di colore e una e mezza di trasparente. Il trasparente va passato più piano e grosso. il colore esce bene se trovi il codice giusto. Però meglio utilizzare il bicomponente. Però la quantità di bombolette varia a seconda delle condizioni, se lo riporti a...

Sono zona Bologna e dopo aver cambiato tutto il motore completo, bracci ammortizzatori e lavoretti vari, sinceramente non voglio spendere dal carrozziere. Come ad agosto vado in Sardegna, devo fare due lavori alla carrozzeria lo farò lucidare

Che casino. Non è facile. Non vorrei fare danni e dover rifare il lavoro

Traif si l'ho scritto che il bicomponente è migliore. Ho utilizzato 2 bombolette di trasparente quindi ci sono 3 o 4 passate. Io non ho la lucidatrice e non saprei usarla. Inoltre carteggiare non rende opaco? Ma se bagno con acqua non capisco dove è carteggiato e dove no. Non c'è modo di...

Beh lo so. Ma infatti sto chiedendo come devo fare.

Ciao a tutti, avendo i paraurti in condizioni schifose ma nessuna voglia di spendere dal carrozziere per un'auto ormai di 11 anni, ho deciso di provare a farlo io, ovviamente sapendo che il risultato non sarebbe mai stato come un lavoro fatto dal carrozziere, ma qualsiasi risultato sarebbe...

Ciao ragazzi, ma solo io non riesco ad aprire i fari della 2 serie? Compro una pistola termica? Nel forno secondo me si rovina il vetro

Tutto ok nessun rumore. Però ho un prigioniero rovinato quindi dovrò togliere nuovamente l'ammortizzatore e cambiare quella staffa tonda tra molla e supporto di gomma superiori con i prigionieri. Ma come si chiama?

allora, confermo non serve togliere la testina. Bisogna togliere la testina della bielletta, poi togliere il bullone corto che stringe la forcella e poi il bullone lunghissimo che passa nel braccio inferiore. Due colpi dove va la bielletta e la forcella scende. Poi svitano 2 dadi sotto al...