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purtroppo nelle isole bisogna accontentarsi di quello che passa il convento http://www.subito.it/auto/alfa-gtd-1-9- ... 530436.htm questa può fare al caso mio, interni in stoffa come piacciono a me più caldi l'inverno e più comfortevoli e avvolgenti..con la pelle si scivola ;) fondini bianchi...

grazie per la precisasione...io mi stavo quasi per lanciare...nel senso volevo prendere il contatto e andare a 200km + 200 di rientro a visionarla...meno male che ci siete voi :D dimenticavo http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187251540 dovrebbe essere la stessa e ci sono un po di foto...

anche a me puzza un po la questione , però se scrivi alfa gt luxury sulle immagini di google, ti fa vedere tanti gt con quei cerchi, quindi stavo pensando che fosse davvero quella versione... ma su eper si risale alla versione scrivendo il numero di telaio? poi per certificare i km ormai è un...

ok il comfort poi è anche soggettivo... comunque ci sono altri dettagli che contradistinguono la luxury? è l'unica foto che manca quella degli interni, naturalmente gliela posso richiedere... :D faccio prima ad allegare l'annunci così ci date un occhiata http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gt...

grazie per la risposta. io ho il tessuto dei sedili in "alcantara" che poi sono stati sostituiti dall'alfatex e si sono usurati parecchio...era diquello che avevo paura. per i consumi non sto sempre a tirargli il collo..ho finito anche di viaggiare quindi non percorro più tutti questi km... e in...

ciao a tutti. sicuramente l'argomento è stato trattato in qualche modo ma il buon cerca non ha sortito buoni effetti. io ho una 147 5 porte, quindi comoda, buona tenuta, "alta da terra" (assetto ori, serie 0, utile per chi come me fa strade bianche quando si tratta di andare a pesca), sedili...

secondo me conviene rivestirlo e lucidarlo, io ho visto un lavoro di lucidatura con inserimento di scritte rosse..aspetta che linko le foto..ottimo lavoro bello!!

forse era rivolto alle boccole dei bracci non della barra l'utilizzo della pressa ;)

fumo? tubi intercooler hai detto ok egr l'hai verificata? tubicino che comanda la geometria? non è che è forato o scollegato? geometria variabile è libera? valvola antiscuotimento (farfalla) bloccata? spia Mil (avaria motore)? map? pierburg per geometria variabile? se parti e fai salire di giri...

non per esperienza mia, ma ho sentito da altri utenti che quando monti le powerflex è vero che sono migliori qualitativamente, però sono più rigide e hanno un'assorbimento inferiore, nel senso migliora la sensibilità con l'auto su strada, però sullo sconesso dovrebbe trasmettere di più!

ok non intendo così scorbutico però ahahahha e nemmeno il rumore, dico solo che il multijet è migliorato rispetto al jtd grazie all'aggiunta della pre e post iniezione se vuoi dormire tranquillo falla provare da un meccanico o da un amico preparato. lo so per esperienza, quando vuoi comprare...

ok :D comunque ho visto in firma che le hai entrambe... un giorno se ti capita, misureresti la lunghezza del muso dalla ruota alla fine del paraurti di entrambe e l'altezza del muso delle due auto? saresti gentilissimo :p

ah anche quello è vero. per verificarlo è relativamente semplice...vedi i tagliandi effettuati e in che data è stata fatta la distribuzione... anche se è vero che uno può farti vedere quel che vuole, però se il 2° tagliando è stato fatto molto tempo fa ci potrebbe essere qualcosa di strano, più...

sono della costa Nord Ovest... ;) verniciare il paraurti non è un problema...sono un carrozziere :p :lol: l'importante è non fare danno vero, tipo coppa olio, bracci etc per quello ripeto l'altezza da terra per me è fondamentale ;) stavo pensando di comprarmi la nuova pandina 4x4 ma non...

le differenze ci sono, nel senso che il multijet rimane pià silenzioso per via del sistema di iniezione, è meno inquinante...il jtd rimane più scorbutico, usato con criterio consuma meno...io ci viaggiavo e con 7.5 lt facevo comodamente 147km..(era la distanza tra casa e lavoro)...ottimo consumo...

purtroppo non è un'unità di misura...dipende dalle strade che si percorrono e essendo sardo so come diventano certe strade attraversate da percorsi d'acqua piovana... il muso della 147 è molto lungo lostesso non pensavo ci fosse molta differenza tra una e l'altra..alla fin fine quello che frega...

il 115 cv è unijet, gli altri son multijet. nel 2005 alcuni restyling uscivano ancora con quel motore, quindi nulla di anomalo. io ho quello e mi ci trovo bene, è un ottimo motore, se l'auto è tenuta bene sopratutto di motore vai tranquillo. il 120 cv anche se ha 4-5 cv in più non ha...

io ho i 16 e passo quasi ovunque, diciamo dove passava la mia ex opel corsa b riesco più o meno a passarci, ho paura che passando a una 159 o gt mi rimpiango la mia...capita che per fare pesca in apnea, vado per strade bianche con massi, buche, canali, e passandoci piano si va quasi ovunque...è...

Non so se è la sezione più corretta per fare questa domanda,nel caso chiedo ai moderatori di spostarla in area più idonea. Come da titolo se possibile desiderei sapere l'altezza da terra delle 3 vetture... diciamo 2 visto che la 147 è in mio possesso e lo posso verificare di persona con un...

accetto l'operato dei moderatori anche se non lo condivido sicuramente c'era anche mondezza tra i vari post, però il discorso dell'utente si era ampliato chiedendo info su vari modelli visti i suoi dubbi, io dalla mia ho dato le mie esperienze, poi se sono state fraintese mi spiace. ho dato un...