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rettifico.. la mia.. in autostrada ha visto i 18.... quindi sei nella norma..

grazie... e aggiungo.. non mi ci e voluto molto a scattare le foto... si e no 10/15 passi..

a grande richiesta... un altra foto del mio ammortizzatore.. e quello di luca..

comunque le altezze sono diverse... non so se centra che la mia e una restyling.. e che monta cerchi toora da 17.. se mi dici che non e regolabile ti credo.. ma a guardare le foto.. c'e' una bella differenza...

ciao... se propio vuoi sapere cosa e stato fatto all auto... vai da un altro meccanico e falla ispezionare (costo 10/20 euro) e se e competente.. te lo sapra dire.. comunque guardando le foto della tua auto.. e precisamente l'ammortizzatore.... sembrerebbe che sia stata svitata la vite (vedi la...

ciao.. calcola che gia dalla tua 147 115cv e la mia 147 120 i consumi cambiano... io al massimo sono arrivato a fare i 18 km/l extraurbano..... in urbano 14.5 la 159 150 cv che per ora o provato solo in urbano mi fa i 13.. forse pero la colpa e del q-tronic appena mi capita di fare un viaggetto...

ho sbagliato di 7 cm... si c'e' mezzo metro.. ma comunque le mie canne da pesca ... che sia 147 o 159 mi obbligano comunque ad abbassare lo schienale... :asd)

ciao.. comunque a dimensioni .. non cambiano esageratamente... la 147 e lunga 4.16 m mentre la 159 (berlina e station wagon) e lunga 4.60 m.. comunque il comfort e assicurato..

ciao.. molto.. ma molto piu insonorizzata... e le buche con i 16 non le senti.. e di queste differenze me ne accorgo.. perche in casa le ho tutte e due... forse pero il discorso delle buche.. per la mia 147 e un po diverso.. visto che monta i 17.. comunque come e gia stato scritto.. tutto un...

cosi si vedono....??? :asd) :asd) :asd)

:OK) :OK) :OK)

dimmi pero quando sei o sarai libero...

comunque tornando al discorso di tenere l'auto in piano per far colare bene tutto l'olio.. si possono usare 4 cavalletti.. e si ha l'auto in piano...(comodi anche per girare le gomme davanti.. dietro e viceversa.) :asd)

si potrebbe.. ma.. il crick del baule ha una portata(che ora non ricordo).. e di solito alza 1/4 del peso.. visto che le altre ruote sono a terra... mentre quando hai l'auto gia su 1 cavalletto.. e maggiore il peso da sollevare (secondo me).. e comunque a abbastanza limitato... mentre uno...

praticamente... questo crik.. il secondo che hai posato... tende a rovinarsi.. all attacco??.. (dove viene fatta leva).. ?? pero.. per venti euro.. ci puo anche stare.. quando si rompera' ... si sa quello che si e speso...

il migliore e sempre il dislivello.. ti resta in piano la macchina.. e non devi alzare ne abbassare... solo un pelo piu scomodo...

ciao.. qua qualche link di cavalletti e crick.... cavalletti.. http://cgi.ebay.it/CAVALLETTI-PIEGHEVOL ... 27ba1f213a http://cgi.ebay.it/CAVALLETTO-AUTO-CAMP ... 27bb5ef946 crick.. http://cgi.ebay.it/SOLLEVATORE-IDRAULIC ... 3a6989f5e6 http://cgi.ebay.it/SOLLEVATORE-IDRAULIC ... 53e8d35586...