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Anche se preferisco i QV ti faccio ugualmente i complimenti perché sono davvero belli e ad un buon prezzo! Sono ansioso di vedere io lavoro finito!

Sicuro di non averla già? Io sulla GT ho una presa nel baule, sulla 147 non l'hanno messa?

Carrozziere anche io, intanto ti fai dare da lui due dritte. Col pennellino occhio a non farla colare altrimenti fai un casino

Il consumo e' decisamente folle, anche io faccio uso del sintoflon e devo ammettere con ottimi risultati ma dubito che riuscirai a risolvere con questo prodotto... ti direi che la saldatura sulla coppa non è stata fatta bene ma se dici che sotto non c'è sporco di olio... chiedo per mera...

Con gomme piu piccole si ha piu accelerazione e si consumano piu velocemente mentre con gomme piu larghe si ha maggiore tenuta in curva, consumo piu lento degli pneumatici e maggior velocità massima. Questa è fisica!!! Quanto al diesel piu delicato avrei seri dubbi su questa affermazione, i 1.9...

Ciao marco, premesso che il guadagnare in prestazioni con i cerchi piu piccoli e' discutibile (ci sono pro e contro), valuteri l'acquisto di un'altra auto a seconda del budget che hai. Essendo la tua un benzina diciamo che in linea di massima ha gia un bel kilometraggio (non che sia da buttare...

Una precisazione... le coperte si RIMBOCCANO mentre l'olio si RABBOCCA XD

Si am78_ud io parlavo dell'usato t20. Si è durissima trovarlo però su ebay ho visto che qualche inserzione si trova, veramente poche ma in mancanza di altro nei demolitori della propria zona...

La frizione ovviamente nuova, il volano è "infinito" usato o nuovo non fa differenza, al limite si rettifica, dov'è il problema?

Io ho letto che con il kit della coupe T20 originale che ti porti a casa con meno di 250 euro vai serenissimo anche mappando infatti ci stavo pensando

Non credo sia illegale a meno che non lo diffondi in rete ecc (e anche li ho dei dubbi basta che guardi i normali video su youtube). Cioè ok riprendi altri ma le targhe sono "pubbliche" infatti le vedono tutti, quindi eccetto usi impropri sarebbe una cosa interessante

Purtroppo senza testimoni la tua parola vale quanto la sua non c'è niente da fare e salvo miracoli (che riesci a dimostrare tutto strada posto dinamica ecc) finirà in concorso di colpa, ovvero la tua assicurazione darà liquidi per metà del suo danno a lui e viceversa e ad entrambi aumenterà...

Parli come se in alfa fosseeo tutti competenti... non è così! I prezzi orari dei non ufficiali variano da zona a zona. Da me ce sono un paio che sono molto in gamba e come prezzi siamo sui 35/h. Come elettronica qui da me sono tutti anche elettrauto quindi dovresti stare tranquillo, idem come...

Se fosse l'EGR basta che la flangi e con 50 euro te la fai escludere da mappa cosi non hai nemmeno piu l'errore

Oltre alla frizione cambia anche il volano bimassa, le vibrazioni potrebbero essere dovute a lui che essendo cedute o stirate le molle non smorza piu bene le vibrazioni da fermo e dei bassi regimi e fatichi a ingranare la marcia

Comunque credo non cambierebbe niente... io sulla GT ho un fastidioso scalino oltre che una discreta durezza del pedale e sto valutando l'opzione del volano monomassa che dura per sempre oltre che farmi spendere molto meno di frizione alle sostituzioni

Se fosse il tubo IC l'auto fumerebbe tantissimo (dallo scarico ovviamente) e potresti circolare per arrivare fino al meccanico, meglio sarebbero lo riparassi momentaneamente alla buona viaggiando sotto i 2000 giri

Esattamente... 120 euro di centralina... non ci posso credere, ne ha sempre una quest'auto...

Grazie, avevano ipotizzato che fosse li ma anche in altri posti, nel caso evitiamo di smontare tutto ora che lo sappiamo grazie! Comunque ho una novità: nonostante l'examiner o come si chiama abbia rilevato come errore la centralina preriscaldo, pare che ora dopo aver cancellato l'errore sia...

Porca eva sono andato dal meccanico e l'errore è della centralina preriscaldo che costa 121 euro... ma porca miseria... qualcuno sa dove è posizionata?