Risultati ricerca

A me invece, già hanno bacchettato, dicendo che non sono più di qualità :asd) Vabbe' speriamo bene! ;)

E' quello che pensavo io, ma mi hanno detto che l'alternatore guasto non spegne il motore... La batteria, qualcuno ha ipotizzato qualche cella che va in corto e Crea problemi... Scusate l'o.t.

Nella discussione dedicata mi hanno detto che potrebbe essere, invece...sta di fatto che da quando l'ho cambiata, per ora, più nessun problema :)

io ho avuto una fiamm titanium su una gta,dal 2009...devo dire che si è comportata bene,soprattutto considerando che uso poco la macchina...pero' c'è sospetto che,negli ultimi tempi,fosse difettosa(era carica,e l'auto partiva,ma mi si spegneva con tutti gli utilizzatori accesi,rischiando anche...

Guarda, la prima che ho trovato: " magneti marelli",non sarà il massimo, ma mi serviva l'auto e non mi andava di girare per auto ricambi e supermercati...79 euro... :)

batteria cambiata. non ci ho fatto tantissimi km(forse 100-150)ma per il momento lo scherzetto non me lo ha fatto...speriamo bene :tiè)

In ogni caso la cambio, come dice anche xfeli, mi tolgo il dubbio... Sperando non lo rifaccia, tanto dopo 5 anni , la batteria nuova ci sta anche...

E la batteria da buttare, (anche se la macchina parte a primo colpo)potrebbe spegnerlo?

GraZie, speriamo bene! ;)

Si, anche quella prova la potrei fare...comunque la batteria la cambio lo stesso, ho smontato i morsetti c'è dell'ossido intorno ad entrambi... Se non sbaglio potrebbe essere sintomo di batteria non propriamente in forma...

Ora, non so cosa abbia misurato quel fesso del meccanico ieri sera, ma a me pare che, ad utilizzatori a palla,segna sempre 14,4 v....non vorrei fosse qualche falso contatto ...cala a 12,5 solo quando attacca la ventola motore...

No, niente connessione rapida :( Comunque, appena misurata la batteria, auto spenta da ieri sera, e spenta anche ora , 12,47 v... Che ne pensi? E' una fiamm titanium plus cambiata a giugno 2009...quindi non recente, considerando i pochi km che faccio con questa vettura

Perché il guaio e' che non lo fa sempre....

Non fa niente se il motore gira senza batteria?

Ok farò così , grazie... Tanto 80-100 euro di batteria sono nulla in confronto...avevo pensato potesse entrarci qualcosa, provo a fare questo tentativo... Ma potrei verificarlo , una volta messa la nuova, azionando i vari utilizzatori,e vedere quanto cala la carica ??

salve...ieri,in marcia,in coda,con clima acceso,la mia 147 gta ha cominciato a non tenere bene il minimo,e si è accesa la spia"insufficiente carica batteria",ho spento clima e stereo,e tutto è tornato alla normalita'...nel pomeriggio sono andato dal meccanico/elettrauto,e col tester,ha...

Ho fatto caso, l'altra sera , che la macchina cigola anche se schiaccio il muso io , da fermo... Un amico mi parlava di barra...voi che ne dite?corrisponderebbe anche al fatto che cigola in curva ?

La gta va benone, e il motore e' davvero godibile , a tutti i regimi,ma se fai molti km lascia stare ... La Brera anche credo sia ben assetata .... E'anche pesantina...la giulietta ( tralasciando il fatto che esteticamente non mi piace) e' molto più tecnologica , e meno sprecona... Molto più...

Appena fatto il pieno alla mia 147 gta ...97 euro... La riserva si è accesa a 390 km dall'ultimo pieno... Trai le tue conclusioni... :wall) però è sempre una poesia quel motorazzo! :sbav)

Come diceva Totò " c'è a chi piace, e a chi non piace" ;)