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secondo te quindi è proprio la lampadina che si spegne mentre fai le curve?

raga, ho notato che il fanale sinistro si spegne e si riaccende velocemente quando in curva a sinistra si carica la ruota di destra.. quindi credo che il problema possa derivare o dalla centralina di destra o da un sensore posto sulle sospensioni.. HELP..

è una manovra che serve a correggere la traiettoria impostata. A seconda della pressione sul pedale la macchina cambia direzione mentre mantieni lo stesso angolo di sterzata, rendendola piu' precisa

se il retrotreno è ballerino è perché vuol dire che stai entrando al limite della tenuta in curva.. accelerare in fondo in curva non è detto che serva.. in pista i piloti frenano sino ad arrivare al punto di corda e appena lo superano accelerano a fondo. In molti fanno questo frenando col piede...

sto cercando pure io le stesse risposte.. dunque che io sappia l'altezza dei fari deve essere regolata con examiner.. hai notato se i i fari regolano automaticamente l'altezza mentre carichi la macchina?

esatto maxximus.. la Stilo ha proprio questa funzione nel trip..

prova a vedere quasta discussione... c'è scritto tutto con tanto di immagini viewtopic.php?f=11&t=109122

menio male :D.. l'ho fatto passare dal tubo dei recuperi vapori olio.. quel tubicino piccolo che passa di fianco al motore ed entra nel manicotto della turbina..ho preso un tappo della bottiglia, l'ho forato e ho fatto passare il tubicino di plastica del sintoflon, ho inserito il tubicino nel...

ho fatto oggi la pulizia.. dunque... avevo smontato e controllato com'era lo stato iniziale del sistema di aspirazione.. poi ho rimontato e usato il sintoflon provandolo su strada .. finito il ciclo, son tornato a casa e ho rismontato il sistema di aspirazione. Risultato è che il crocco nel...

eh immaginavo che fosse quello il motivo di tante X.. però mi piaceva l'idea di chiamarti Maxxx!! eheh! Ma testacoda è troppo conosciuto..ahah ciao caro ci sentiamo presto!

ahaha Max con tante X ! per "leva" si intende tirare il freno a mano mentre il veicolo è in movimento, facendo in modo di alleggerirne il retrotreno con conseguente sbandata.. come si dice da voi quando si tira il freno a mano? :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

nemmeno tirare i leva è salutare :asd)

e non appena si scalda cmq si sciolgono..

costi potenziometro e centralina e come reperirli in posti diversi dal concessionario?

secondo me non succederà nulla anche perchè quella zona è già fortemente sporca.. prova ad accendere il motore e a fare come si deve il trattamento..

magari così si è sciolta un pochettino di melma...

in teoria andrebbe spruzzato con motore acceso.. così non so se serva a qualcosa..

quindi il problema è proprio la centralina? se la si dovesse sostituire sarebbe necessario reimpostare i valori dell'altezza faro con examiner giusto?

allora ce la :appa) :muaha) appena guarisco provo a fare due prove, vorrei anche sostituire il potenziometro della sospensione anteriore.. che purtroppo non riesco a trovare nemmeno su internet

correggo.. parlavo di sfarfallio per intendere che si trattano di flash veri e propri..sintomo che la lampadina stia partendo oppure che sia la centralina xeno?