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Stupida macchinetta fotografica, accontentatevi delle foto in giallognolo!! :hail) Questa, a dire del mio preparatore, era una delle rullate migliori ma non l'ho potuta tenere xchè la frizione slittava non poco... Eravamo riusciti a portare la coppia anche più su ma poi nella parte alta...

Se compri quattro originali devi fare un mutuo, se ti vanno bene i cerchi tipo Alfa Romeo ma di concorrenza spendi 500 Euro al massimo più le gomme logicamente... Altrimenti i cerchi aftermarket di varie marche e vari disegni parti dai 600 Euro circa!

In effetti si può ottenere un leggero vantaggio in fatto di grip ma la spalla si alza, anche se di pochi mm... E poi aumenta ancora di più l'effetto acquaplaning, che secondo me non è proprio una gran cosa!!

E in ogni caso non dovrebbe cambiare nulla xchè mi sembra che sia solo una release sull'elettronica la differenza...

Vai di centralina aggiuntiva, è lo stesso motivo per cui l'ho messa io... La mia sarebbe inguidabile in città se non la potessi disattivare! La coppia sale vertiginosamente e prima e seconda sarebbero troppo brusche! Ti costa di più ma è più pratica e magari, dato che la spremi solo quando vuoi...

Io lo stò aspettando... Mi han detto che non lo potevo avere subito ma dopo un paio di settimane xchè lo ordinano assieme ad altri pezzi con una priorità normale... Solo per pezzi urgenti fanno ordini con una priorità elevata ma si paga molto di più del normale, così mi han detto...

Sulla mia l'ha fatto una volta e ci siamo accorti subito che un cablaggio di quelli che portano il segnale agli iniettori era ossidato e faceva contatto male... Cambiato, ora tutto ok!!

Me ne avevano parlato infatti... Ma dici che esistano moduli aggiuntivi con questo circuitino interno o è una cosa che va aggiunta per forza successivamente?!

So che non si potrebbero dire certe cose sul forum ma... Io i 320d in ripresa da fermo me li mangio con la centralina accesa, sai, certi semafori a doppia corsia aiutano in certe piccole prove... Cmq per quel che riguarda i Renault il mio intervento si riferiva solo alla loro silenziosità e non...

Grazie, magari se quando fai il lavoro ti ricordi di riprendere la discussione e di aggiornarla mi faresti un gran piacere!

Confermo che anche secondo le mie prove sgarra di ben poco...

Penso intenda dire che è logico che un meccanico ufficiale Alfa non ti dirà mai che è rumorosa, in linea di massima negli ufficiali Alfa la risposta è sempre che è tutto normale... Piuttosto cerca di confrontarala con altre se ne hai l'occasione...

Anche secondo me il volano non ha problemi... Ma la frizione patina a quei livelli te lo garantisco io per esperienze passate!

Ma sei sicuro sia il valano e non la frizione che patina e strappa un pelo?!

Presumo di dovermi ritenere soddisfatto allora!! Con cerchi da 18" praticamente senza spalla e un bel assetto completo, dopo quasi due anni di vita la mia auto non ha nessun rumorino, neanche il più piccolo in assoluto...!! :X) Ma nessuna novità sull'argomento in questione?! Il problemino al...

Intendevo i nuovi motori che montano le Megan, sono più silenziosi dei Bmw soprattutto dall'interno!! Cmq l'iniettore-pompa è più rumoroso, in ogni caso, in ogni condizione, e non xchè lo dico io, e se una M-Jet è rumorosa più di un TDI è perchè è stata trattata male o ha cmq qualcosa che non va...

Beh, a manetta per un bel pò mi sembra anche naturale, io di solito con il modulo acceso faccio solo qualche sorpasso, qualche curvetta, questione di pochi km nel migliore dei casi... In fondo è solo un "in più" e mi va bene usarlo poco... Ho cmq 140cv e solitamente mi bastano e avanzano!

Con il modulo fai lavorare la centralina originale e quest'ultima modifica i valori in base ai nuovi dati che rileva... Non è assolutamente vero che ti da sempre il massimo, è una gran cavolata!!! Resto cmq del parere che anche il modulo aggiuntivo come una centralina rimappata andrebbe fatta...

Penso non ci siano problemi, non stò quì a farti tutto un discorso xchè l'ho già fatto in un'altra discussione pochi giorni fa ma secondo me vai liscio...

Come spesso accade non posso far altro che essere d'accordo con brillom pure io... Vai liscio che fino a 180cv non ti si accende nessuna spia! A me è successo solo una volta con una mappatura da 184,6cv e oltre tutto poi, tornato sul banco, mi han detto che era solo un cablaggio collegato male...