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ok farsi i tagliandi da sè, cambiare olio motore, filtri clima, filtro aria e cose simili è facile, ma fare una distribuzione o una frizione non è mica uno scherzo! io non ho il ponte in casa.. come faccio? per tirar giù la frizione la macchina dev'essere necessariamente sul ponte e serve anche...

sei quello con la 147 blu con l'assetto? del mio impianto ho tenuto solo gli altoparlanti, li userò per fare una coppia di casse da casa, le sto già progettando! mi è rimasto solo un audison 130x2, collettori di scarico e di aspirazione.. eventualmente chiedimi in pm io abito a riva del garda...

il mio meccanico di fiducia chiede 38 euro l'ora fatturato se glielo chiedessi mi metterebbe anche la tazza del water al posto del sedile, tanto le conseguenze sono problemi miei :asd) è ovvio che portando i pezzi il meccanico non si assume responsabilità su quelle parti ma solo sul lavoro e...

no, ma sono convinto che i rumori rimanenti venivano proprio dalla cappelliera che sbatte, anche perchè si era rotto un gancio ormai ho venduto la 147.. basta rumori! se vuoi vedere cosa ho preso vai nel topic che ho aperto così non inquiniamo questo ;)

li ho visti su ebay a 1200 euro.. non oso immaginare il listino ufficiale! comunque terrò i 220M che sono già molto belli rispetto agli altri che si vedono di solito.. dopo tutto sono i cerchi che ci sono di serie su M3 ! adesso spero che il mio capo si decida a darmi un permesso per andare a...

si! finalmente! probabilmente andrò a prendere la bmw venerdì 28

veramente ho già firmato per quella da 87000 :D ma si alla fine non mi cambia molto.. purtroppo le auto tedesche se non hanno i paraurti sportivi e un sacco di accessori sembrano quasi bruttine.. per cui ho preferito un msport un pò chilometrato (ma neanche tanto) piuttosto che una macchina...

è stato un parto! la ritirano mercoledì della prossima settimana mi hanno portato anche una bottiglia di recioto :lol:

a chi si vuole avventurare nella modifica dell'aspirazione consiglio di cercare i condotti della 147 2.0 e non quelli della 156 1.8/2.0 quelli della 156 hanno alcune differenze che ne rendono più difficile il montaggio io ho usato quelli della 156 e li ho modificati

vendutaa!!!!!!! mi hanno lasciato l'acconto! che parto però :lol: alla fine perchè ho fretta l'ho data via a 6000 euro.. probabilmente aspettando un pò avrei preso anche di più.. ma fa niente.. tanto sto recuperando cifre interessanti svuotando il garage da accessori e cose varie che ho...

tira tira tira.. e occhio al rinculo se no sfondi il tetto :lol:

perchè vuoi passarlo dal lato guida? è scomodo, ci sono già troppi cavi da quel lato.. ci sono solo 2 posti per entrare in abitacolo, per lavorare comodo ti consiglio di smontare le plastichine che stanno alla base del parabrezza. proprio ai lati del cofano vicino ai pistoncini troverai un tappo...

ma scusa vuoi che su un auto del genere appiccico il tom tom sul vetro? no dai :D :D 90000 km non sono poi molti... ho guidato alcune E46 oltre i 200000 km e sembravano ancora nuove in tutto, sia di motore che di interni come ti dicevo ovviamente intendo averne cura e tenerla per un pò la 147...

ma io non la cambio tra 3 anni.. non posso neanche permettermelo :D la 147 purtroppo mi ha profondamente deluso, per cui dopo 5 anni ho deciso di cambiarla preferisco prendere quella da 86000 km super accessoriata come l'ho sempre desiderata, soprattutto con il tettuccio apribile, il...

R: Come capire quando la frizione è KO Ti posso raccontare la mia esperienza.. In casa abbiamo la mia 147 e mio padre ha una 156, rispettivamente 1.6 e 1.8 twin spark. Ad entrambe abbiamo rifatto la frizione prima di arrivare a 100000 km e per lo stesso motivo: cuscinetto distrutto Con la...

R: E' arrivato il momento di cambiare auto.. addio 147! Quella che mi hai indicato intanto non la prenderei mai perchè mi piacciono solo le auto nere, ma ti dico cos'ha in meno rispetto a quella che sto prendendo: - sedili.. preferisco pelle - non ha il navigatore - non ha il tetto apribile -...

uffff non riesco a liberarmi della 147.. è maledetta! tra l'altro oggi l'ho spostata e ha cominciato a fare un rumore metallico.. credo sia il collettore di scarico originale che ho rimontato oppure il para calore altri 2 mi hanno chiamato ma niente di certo sono arrivato a 6500 euro e ancora...

io a maggio ho fatto montare 4 ritarati da cappelli.. lavoro perfetto e ottimo prezzo te li consiglio :OK)

sarà uguale ma sulla 156 in 80000 km non ha mai fatto rumore, mentre sulla 147 superati 45000 km ha cominciato a fischiare e rumoreggiare a freddo..

si puoi fidarti! prendilo al volo! tempo fa l'ho visto a 399 euro