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...ragazzi parlo sempre da ignorante ....ma se c'è differenza tra entrare in curva in 5 marcia a 60,ed entrare in curva in 3marcia sempre a 60 significa che l'azione del freno motore va ad incidere sulla la trazione della macchina(anche perche se ci facciamo caso uno pneumatico che ha piu...

si ragazzi però non mi venite a dire che fare le curve a velocità x con il gas aperto o in folle sia la stessa cosa !le curve hanno bisogno di essere percorse anche con il gas poiché scaricando coppia a terra garantisci più aderenza...basta affrontare anche una rotonda in folle o con il gas e si...

ragazzi scusate allora il mio ragionamento malsano...le curve è sempre meglio percorrerle utilizzando il gas per garantire migliore aderenza...avendo tutte e quattro le ruote che scaricano coppia in terra non ci dovrebbe essere più grip con conseguente possibilità di impegnare il tornante a...

...credo sia un problema elettrico da ricercare o nel potenziometro del pedale dell'acceleratore o nei connettori iniettòri...mi sento di escludere l'egr poiché dovresti avere anche problemi di fumosita e di traballameto del minimo

raga non vi fate rubare soldi ho avuto lo stesso problema...al car service bosh di catania mi hanno stretto le linguette interne del connettore ke con il tempo si allargano e prendono un leggero gioco all'interno dell innesto del connettore...credetemi ci ha impiegato tre minuti ma è un lavoro...

batuffolo di cotone imbevuto di gasolio.....successo a me milioni di volte e sempre andata via in qsta maniera....l'importante che dopo aver tolto la resina si pulisca bene la parte

....dai su nn ci facciamo seghe mentali inutili......riguardo le prove telemetriche credo sia poco probabile ottenere i valori precisi della casa anche perche,almeno spero,tutti quei valori(0-100,frenata ripres da 60km/h ecc ecc)sono stati presi tramite strumenti fatti ad hoc,quindi nn tenendo...

mi si era rotta la parte dove ruota la vite zigrinata che serve ad alloggiare la spazzola...in pratica il blocco vite che sorregge la spazzola è in plastica...

un po di tempo fa successe anche a me la stessa cosa solo che il pezzo incriminato si ruppe perche aprii il cofano motore con le spazzole alzate....risolsi il problema comprando l'intero leveraggio da uno sfasciacarrozze(20 euro).......l'unica difficolta fu poi al momento del montaggio perche nn...

ragazzi rispolvero qsta discussione per aggiornarvi su qnto accadutomi e portarvi a conoscenza di una novita.....!infatti ,una volta capito che il problema al terzo iniettore era dovuto ad un malfunzionamento del relativo spinotto,ho deciso di cercare in giro e procurarmi dei connettori di...

...ciao raga avrei bisogno del codice con relativo prezzo del connettore che va a bloccarsi sulla testa dell'iniettore......ho saputo che il connettore in qstione è presente su eper e che qndi sarei esentato dall'acquisto del cablaggio completo che costa una fucilata ....grazie in anticipo!

si infatti ho sbagliato...mi sa le notti in bianco iniziano a dare i loro contributo!cmq da examiner ti dice quale degli iniettòri non funziona a dovere anche se mi sembra un pò strano che non hai avuto nessuna anomalia

secondo me è lo stesso problema fai una prova accendi l'auto e giochicchia con i connettari sentirai il motore che gira meglio nn appena troverai il connettore che fa le bizze(di solito è sempre il terzo partendo da sx

ragazzi Vi ringrazio per gli auguri della nascita........una nota positiva del lungo viaggio,cmq nn ho mai lavato il motore e per qnto riguarda il cablaggio spero,facendomi qlke giro dallo sfasciacarrozze di trovare qlcosa come ricambio............l'egr onestamente nn so da chi farla escludere...

Raga oggi vorrei raccontarvi qnto mi è accaduto in qsti gg con la nasona.....;infatti, causa parto imminente di mia moglie, mi sono dovuto sciroppare un bel milano-catania in auto.Fino a qui nulla di strano anche perche la mia alfa 1.9 mjet 150cv con all'attivo 200.000km va che un...

....mamma mia cosa mi stai facendo venire in mente.....ricordo il casino che ho dovuto fare per montare i comandi al volante......visto che la mia ha il vdc!infatti smontando il sensore angolo d'imbardata ricordo che ,una volta rimontato tutto,avevo un errore vdc poiche il sensore nn era settato...

nn ho ben capito !qsta è una barra che nasce gia modificata (e qndi nn modificata dal venditore) ma da chi? perchè in alfa(presupponendo che sia un ricambio magari venduto all'estero)non ne sanno nulla?

.....prova a smontare il paracalore che copre i collettori di scarico(frontalmente al motore) e guarda se ci sono delle trasudate puo darsi che a freddo(con guarnizione ancora "fredda")sfiati un po........!

personalmente ho staccato l'egr gia da un bel po di km e credetemi che,nonostante la spia gialla,sono contentissimo di come si comporta la nasona.......l'unica cosa che ho controllato è se la valvola fosse abbastanza pulita da chiudersi perfettamente(e rimanere in tale posizione)poiche spesso...

raga nessuno ke mi possa aiutare?non c'e qualcuno ke abbia qualche immagine ke mi possa far capire se sia una riparazione fattibbile con il fai da te oppure con ricambio alfa...heeeeeeeelp