Risultati ricerca

Non potevo lasciar morire questo post...quindi ho deciso di continuarlo :D ! Decisamente inferiore alla prima, però denotabile anche questa dai :p PS desmo, sto giro la portiera l'ho chiusa dopo contento? :asd) 7JEo9neTmYQ

oh mio dio :(

Guarda che la bicicletta è soggetta alle direttive del CDS come un qualsiasi altro mezzo di trasporto! Poi che in giro siamo abituati a vedere branche di deficienti che vanno contromano e passano col rosso solo perché "tanto sono in bicicletta", non significhi che sia una cosa corretta. Troppo...

eh sai, se partivo con la portiera aperta facevo minimo 5000 euro di danni :asd) giovanni, ma il tizio col fiorano aveva un cellulare del 15-18 :lol: ?!

sulla falsa riga del post di desmo4 di una decina di giorni fa, mi son fatto prendere anch'io "il trip" xD però questa suona un pochino meglio :D qY8hQUuPZ_E UPDATES: 07/8/09 7JEo9neTmYQ 04/10/09 CeFytgrZPzg 20/11/10 Y5wmAaj1qO4

libidinosa :o

certificato! tommy2.2 si è fatto riverniciare completamente la 645...speso il giusto per qualità ottima!

e anche renault si accoda a ferrari ;)

finalmente montezemolo l'ha capita...è dalla spystory che attendo questa cosa... e mi auguro che questo vendutissimo campionato coli a picco senza le rosse :KO) !

ho cercato un pò di info: "l'autobloccante elettronico" può venire richiesto anche sulla climbing. per fotuna perchè la cross nn la posso proprio vedere! a questo punto basterebbe solo decidersi :P grazie a tutti quelli che sono intervenuti :OK)

quindi ricapitolando? autobloccante posteriore optional con giunto viscoso centrale? mi spiegate com'è progettata sta trazione ufficialmente? thanks :OK) ps nn vedo autobloccanti tra gli optionals sul sito...

sicuramente nn è paragonabile al vecchio modello, ma penso sia quella che ci si avvicina di +... mancio, preferirei un 1.2 con centrifugo ad un 1.3 mjet se avessi una garanzia di buon risultato affidabile. poi non è detto che la prendo nuova...se trovo qualcosa di buono, do un occhio anche...

capisco... cmq che il 1.2 sia un chiodino lo avevo già premesso...però pensavo ad un centrifugo...magari quello della flygas...volevo un parere soprattutto su questo che imho è un aspetto importante per farmi scegliere tra il 1.2 ed il 1.3...tenete conto che scendo da un 3.2 cmq! grazie a...

ecco il video di fifth gear: http://www.youtube.com/watch?v=GQpHa3Ejm_0

spero sia come dice andrea per quel che riguarda l'autobloccante...sarebbe parecchio una fregatura se no :/ nn che sia molto un amante del diesel però...

ecco appunto ;)

se non sbaglio cmq girava sul tubo un video in cui il pandolo le suonava ad un'hummer (mi sembra h2) in un percorso non proprio battuto...se lo ritrovo lo posto... PS la cross è imho inguardabile...ma non dovrebbero averlo tutte le panda l'autobloccante centrale :eek13) ?! delucidatemi al...

beh, non è che debba fare competizioni di off-road o roccia...però sai, andare a sciare, andare in campeggio...andare su sterrati battuti...a quel che ho capito per far questo è un'ottima auto. poi oltre a ciò è utilissima in città, essendo piccola e maneggevole al contrario di grandi...

ciao ragazzi...ci stavo facendo un pensierino. 1.2 nero con paraurti base non in tinta...che ne dite? in giro ho sentito pareri ottimi per quanto riguarda l'off road. pensavo poi ad un centrifugo per tirar fuori un pò di cavalli... assetto? c'è qlc assetto rialzato...? ne vale la pena? ha...

Nuoooo...ti ho dato questa impressione :D ?!?!? Di ristorantini buoni buoni ce n'è + di uno...tu a quale ti riferisci?