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Re: Leva cambio con troppo gioco. Cambiata boccola in teflon Si un meccanico generico è in grado di fare il lavoro senza problemi. Comunque dubito che peggiori dallo stato attuale, per dire sulla mia la leva del cambio è ballerina da quando l'ho presa, ormai 7 anni fa, e di km ne ho fatti...

Dipende da come guidi di solito se si fa molta città la frizione tende a durare meno. Da cosa hai capito che ha ceduto? Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

....che tra l'altro a me non dispiacciono a fatto, anche se questo render soprattutto al posteriore ricorda troppo la Leon. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Con tutta probabilità essendo l'auto fuori garanzia da diversi mesi l'eventuale spesa di riparazione sarà a carico tuo. Consiglio spassionato, dal momento che l'auto monta un impianto Landi sarebbe meglio abbandonare l'assistenza ufficiale Alfa Romeo (che di impianti gpl ne capisce ben poco) e...

3-4 anni per un totale di quanti km percorsi?

Come volevasi dimostrare. Son contento che hai risolto. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Fagli dare un'occhiata da un meccanico, ma se l'auto è sempre stata ricoverata in garage io aspetterei i 5 anni, quindi andrei a farla nel 2018. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Sogni che temo rimarranno tali. Anni fa avevano già bello che pronto il remake della fulvia su base barchetta, poi non se ne fece più nulla. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Son pochi 150 km, fanne almeno un migliaio, poi ne riparliamo... Comunque stai già notando un'attenuazione del rumore, quindi non ti preoccupare. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Quanti km hai fatto in questi 4 giorni? Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

A me è successo, ancora qualche anno orsono e non so per quale causa visto che il motore funzionava benissimo. Non ho cambiato olio ne nulla, solo i soliti rabbocchi,( e non sono uno che aspetta di vedere l'astina asciutta prima di rabboccare), dopo tot km il problema è sparito. Per questo dico...

Buongiorno a tutti, almeno oggi si respira un po!

Non cambiare niente e fai un po di km, vedrai che tutto si sistema. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

No non doveva accendersi al raggiungimento del livello minimo ma quando la pompa non è più in grado tenere l'impianto in pressione. Molto probabilmente se avessi continuato a camminare con l'auto in queste condizioni, continuando a consumare olio avresti visto anche la spia, che funziona...

Re: Paramotore in alluminio 147/GT/156 e GTA by helvetia. FO Esatto... Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Rabbocca fino a poco sotto la tacca del max e non farti troppi problemi. Se fosse successo qualcosa di grave te ne saresti accorto subito. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Io invece la preferisco con le gemme originali :OK)

Forse hai la vaschetta rotta o la fascetta che non fa più tenuta. A me la vaschetta originale si era rotta proprio in quel punto. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Caspita, per far saltare il tappo dell'olio del twin spark ce ne vuole, molto probabilmente non l'avevi avvitato in modo corretto. Comunque io non mi preoccuperei, hai girato un po con l'olio sotto il minimo, da qui il rumore di punterie che hai sentito, è normale in queste condizioni. Se non si...

No non ha nessuna esigenza, a meno che non si utilizzi l'auto per fare i track day. Ripeto sono a quota 322.000 olio sempre cambiato ogni 20.000 km e il motore è ancora originale, mai aperto Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk