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c'è un utente qui sul forum, kkkfrankie, che ha montato (ed è mi sembra molto soddisfatto) un impianto GPL sulla sua GT 3.2 V6. Non c'è il minimo deturpamento dei mitici collettori cromati in quanto mi pare ha fatto fare il foro per l'iniezione di gas sul lato nascosto degli stessi. Se vuoi...

io ti posso solo dire che una volta mio fratello era sul GT (da passeggero) col suo palmare GPS e non riusciva a prendere il segnale....mi chiedevo come mai, ma ora che mi parli di parabrezza schermato ricollego tutto. comunque caro gf i miei complimenti...spesso mi capita di pensare come mai...

bravo, allora chissà che una volta non ci si incontri al casello! io sono di Mozzo, ma ho la donna (e il lavoro) a Milano!

bè un attimo, io ti sto parlando di 1.9 diesel. E' risaputo come ora le asicurazioni carichino un maggiore premio sui Diesel rispetto ai benzina per la RCA, in quanto ipotizzano una percorrenza (e quindi probabilità di sinistro) annua maggiore. Ad occhio ti posso dire che una certa forbice...

guarda, per R/C e furto, con la stessa compagnia e la stessa convenzione, la mia GT di un anno e classe 14 nel 2005 pagava di R/C + furto/incendio una cinquantina di Euro in più della passat 1.9 tdi di 4 anni e classe 12 dei miei genitori. Rispetto al 1.8 qualcosa in più di assicurazione e bollo...

no, sono le teste delle talpe meccaniche per lo scavo delle gallerie della variante di valico :elio)

Guarda, in media e con una buona percentuale di utilizzo in città (o comunque non lesinando sul piede destro) si fanno 8 km per ogni litro di benzina. Certo si spende più di un 1.9 diesel o di un diesel di pari potenza, ma come ho ripetuto infinite volte su queste pagine, la differenza non è...

Francesco, dal tuo resoconto capisco che il fatto di non vedere spesso tuoi interventi sul forum significa comunque, come nel mio caso, che stai continuando a goderti la tua GT giorno per giorno e ricevendone grandi soddisfazioni!! Lo stesso è per me e a quasi 21.000 km continuo a pensare...

a me la pelle cuoio sul grigio non piace, quindi anche io ti direi nera o rossa!! quando io ho ordinato la GT, c'era disponibile anche la pelle blu...secondo me starebbe molto bene proprio sul grigio! non so se c'è qualche utente qui con pelle blu (forse tra i 147ttisti) ciao!

:A) :A) :A) :A) :A) Reponso positivo, scampato pericolo!!! :A) :A) :A) :A) :A) il cerchio non è piegato ma c'è solo un problema di equilibratura alla gomma, che comunque risolverò presto visto che devo fare il cambio per ritornare alle estive. Per i freni ha controllato che fosse...

no, niente vibrazioni in marcia, solo in frenata spero proprio di no :ohmamma) ma come avrei fatto con un semiasse rotto a fare 250 km a velocità autostradali senza accorgermi di niente? mi rifiuto di dover muovere un barcone di 3 tonnellate per portare in giro massimo 3 quintali di...

purtroppo si trova a oltre 200 km da casa mia e non saprei bene dove localizzarla, al momento non ho avuto la prontezza di fare una fotografia anche perchè avrei dovuto bloccare una luga coda di macchine. Comunque bella cultura da disgraziati hanno questi enti locali: invece di assicurarsi...

Mi dispiace far pubblicità negativa ad un luogo, ma se lo sono meritato: quella località (Val Rendena, tra Tione di Trento e Madonna di Campiglio) ha delle strade ridotte in condizioni da terzo mondo, al di sotto della pur pietosa media nazionale

Grazie amici... dalle vostre testimonianze ed esperienze pregresse mi sto orientando sul cerchio ovalizzato, anche se è davvero strano che questo produca saltelli solo allo stacco della frizione e invece, in autostrada, la macchina vada perfettamente dritta. A questo proposito vi chiedo se...

Oggi come ormai solito sono finito con la anteriore destra dentro una buca formato cratere del Krakatoa. Gran legnata. Dopo i consueti insulti ai vari politici tromboni che si intascano i nostri soldi invece di impiegarli (anche) per le manutenzioni stradali, ho riscontrato quanto segue...

non consumano uguali, ma la differenza che corre tra i 2 è un decimo della differenza che corre tra il tuo mjet e il 2.2

Io ho avuto una Fiesta 1.6 16v 90cv Ghia pro (quelle alla fine della seconda serie, coi paraurti arrotondati, per intenderci). Una discreta dose di problemi (scatola sterzo, impianto elettrico, tenuta del minimo) e consumi pari a quelli del busso. Però è sempre la prima macchina, e ora che è...

bè non è che col 2.2 consumerai molto meno che col 3.2...forse giusto in città sentiresti un pò di differenza tra i due. una volta abbandonato il diesel i consumi saliranno comunque di botto, quindi consumare per consumare, se cerchi prestazioni...

comprensibilissimo yugs e non è da biasimare chi cerca di risparmiare sull'auto, anzi!! purtroppo pensavo che una persona con tenore "normale" non si potesse permettere nemmeno un abbonamento in palestra da 1000 euro annui, o 150 euro a weekend per andare in discoteca, o 300 euro ogni 3 mesi...

quindi francesco con 37.000 km annui spenderai tra benza e bollo 2500-3000 euro in più riguardo al problema svalutazione, è vero: per questo ti consiglierei di armarti di santa pazienza e il 3.2 cercartelo usato di pochi km