Risultati ricerca

visto che sei in polemico mode prova ad appoggiare il piede sulla frizione e "modulare" l'appoggio in autostrada o in mezzo al traffico e vedi cosa succede, poi torni qui e mi dici se "mi stavo giocando la carta". ad ogni modo non hai risposto ne alla domanda principale sulla frizione, se il...

ah, ma allora sei proprio un meccanico alfa. e allora spiegami perchè di tutte la auto possedute questa è l'unica in cui c'è questo problema (già che ci sei spiegami perchè ci sono pagine e pagine sulle frizioni della 147) e soprattutto, perchè il cambio non sta al suo posto? hai una risposta...

MA DAAAAAIIIII MA VI PARE?????????????????????????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! scusa alucard ma che domanda è la tua? mi pare evidente che la frizione originale e la seconda rientrano nel lotto di quelle shit made by alfa 147. la prima dopo 20k km me l'hanno...

il vantaggio di tenere il piede appoggiato sulla frizione è la modulabilità del supporto, cioè in base alla stanchezza posso tenere il piede più o meno distante dal corpo. senza schiacciare troppo, chiarmente, altrimenti non si muove la macchina. il poggiapiedi invece è troppo lontano per me...

boh :scratch) il meccanico dice che in autostrada non dovrei tenere il piede appoggiato sul pedale, ma io non gli credo: per me c'è dell'altro :OK)

a me invece le butta fuori le marce... la 3 e la 5, dopo uso prolungato (immaginate lo splendore di sentire il vuoto in autostrada mentre esci in sorpasso). e la prima fa fatica a entrare. ha 88.000 km in 6.5 anni e 3 (!!!!TRE!!!!) frizioni.

per quanto riguarda la velocità non saprei. comunque credo sia pesantemente penalizzata dall'aerodinamica più che altro. il problema non è tanto nel cx quanto nella sezione frontale (se vuoi approfondimenti sul tema però chiedi lumi ai più esperti) i consumi sono quelli se fai solo città e con...

purtroppo mi devo autoquotare. la giustizia fai da te? si, ok! ma devi essere in grado di sostenere la guerra, non solo di vincere la battaglia: non è sufficiente fare il culo a tizio, devi poterlo fare anche a caio e sempronio il giorno che vengono in aiuto di tizo ;)

LA MECCANICA DEVE ESSERE ALL'ALTEZZA!!

non la vendono con il tb perchè ha ragione simo... probabilmente hanno i magazzini pieni di 2.2 e in qualche modo li devono svuotare, quindi ti nascondono l'in :backb) dietro al colore opaco e alle cuciture rosse. comunque è veramente fighissima, non fosse riconducibile a lapo e non recasse...

su un auto di qs dimensioni i fari verticali non mi sembrano una bella mossa

parlare della sola media di xkm/h ha poco significato se non si conoscono gli estremi da cui è data, che possono essere molto vicini o molto lontani da essa. ad esempio: (400+300)/2=350; (349+351)/2=350 quindi le medie di cui parlate all'inizio sono ampiamente percorribili in tratti monitorati...

devi rassegnarti: quella del carraio è una battaglia che vince in partenza il più prepotente. non cercare l'appoggio delle fdo, ti aumenta solo la dose di nervoso perchè volenti o nolenti non ti risolveranno mai il problema. l'unica speranza che hai è quella di poter installare i c.d...

mi servirebbe per piacere codice e prezzo del rivestimento del bracciolo della lybra colore beige, sia tessuto che pelle. sportello e copertura perno. :grazie) :grazie) :grazie) EDIT by yugs: c'è solo il bracciolo completo.. tessuto beige - 183836050 - 279,74 € pelle beige - 183663050 -...

paragonare la solidità/insonorizzazione/finizione/cura costruttiva di 159 con quella di 147 è assurdo e su questo ci sono pagine e pagine di letteratura che lo confermano. e sono state scritte da chi le possiede/le ha possedute entrambe. premesso questo, devo spezzare una lancia a favore di...

visto che di ipotesi si tratta, il mancato sfruttamento del brand alfa dato l'appeal che ha negli usa (e che pareva rafforzato dall'operazione-esclusività 8c) è si configurerebbe come ipotesi-puttanata, ragion percui verrà cestinata ... o no? :D

eccezionale audi! :OK) occhio però che lanciare certe sfide è pericoloso eh ;)

la macchina ha 89k km (km più, km meno) per 6.5 anni di vita e due cambi frizione (uno a 20, l'altro a 80). potrebbe essere l'olio del cambio? potrebbero aver combinato qualcosa cambiando la frizione?

ieri mattina, in salita, eravamo in 3 con clima acceso viaggiavo intorno ai 40 km/h (meno di 10k km fa ho rifatto la frizione) ultimamente alcune marce sembrano entrare un pò più a fatica, tipo la 1 da fermo e la seconda che è un pò dura. grattate in 6,5 anni ne avrò fatte 3 si e no arrotondando...

:asd) mi era quasi venuto un colpo... :asd) grazie per le info