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ma quando hanno sostituito il motore hanno lasciato la frizione originale? chiedi in renault a quanto va fatta...o al max falla fare....anche perchè da quanto ho capito viene sforzata tutta la macchina molto spesso...

i brembo lisci per scenic non penso costino una fortuna, secondo me con 100 euro se la cava...controlla piuttosto che non ci sia un consumo anomalo di olio e liquido di raffreddamento...togli il coprimotere per vedere se non ci sono trasudazioni dalla testa...

e poi vai da un carrozziere per capire da dove filtra l'acqua per arrivare fino alla pulsantiera...

per lo scenic..è meglio che si noleggi un'auto :asd)

dopo i 20cv fiscali è tutto uguale...

@ ranf: assicurazioni che guardano i cavalli reali non ne ho mai sentite...

devil, quei prezzi non sono l'rca su cui si basa la cilindrata o meglio i cavalli fiscali che per ogni vettura sono differenti....e quindi non è tanto la cilindarata... i prezzi che hai messo dipendono dal furto,incendio, cristalli immagino e lì dipende dal valore della vettura + ovviamente l'rca.

sì giusto...cambia il pomello che al posto di essere tondo (tra l'altro è un momo sphere quello tondo) è un pò più a t...

ma è nuova??? :scratch)

e si vede che è più corto...

per non parlare delle mustang del '67 elenore, ci vogliono 70.000 euro... Comunue complimenti per il mezzo..davvero stupendo....io ho già realizzato il mio primo sogno con la 156 gta...il secondo è proprio una muscle car americana però penso che quando sarà possibile andrò sui modelli degli...

anni fa avevo visto un servizio sulla VW...ai dipendenti viene anche data una casa (ora non ricordo se a tutti o da una fascia in su)....

ma dici quei cuscinetti blu???? messi solo in alcuni punti del para??? se sono quelli, è una vettura nuova che è appena scesa dalla bisarca e devono prepararla per la consegna...

allora sta macchina e ste foto..voglio vedere Elenore :asd) :asd)

è una macchina artiginale...supersportiva, ridotta ai minimi termini..chissenefrega degli interni ad un certo punto, mica è una classe S che deve essere un viaggio in crociera (date anche le dimensioni :asd) )... avevo visto la prova di topgear dell'apollo, eccola..in inglese <object...

per aprire il quadro devi prima svitare quelle 4 viti, così lo sfili dalla sede e poi ci sono altre viti per togliere il vetro...

ci vogliono ben più di 3/4000 euro per l'importazione...ti dico solo che un mio collega ha dovuto spedire un x5 in senegal a dakar...tra viaggio e sdoganamento(che lì comprende già l'immatricolazione) ha speso 3000euro....quindi figurati dall'america in italia che paghi poi un botto di tasse di...

adesso mi spieghi come hai fatto a trovare una mustang gt pn (poi la versione sarà svelata) a 17.000euro :cry:

Allora è una Paul Naidel :asd) i faretti infatti sono messi sotot alla targa :asd)

bhè visti i 200cv di differenza tra una shelby e una gt ha preferito mettere il logo mustang :asd) , che tra l'altro quel logo mi sembra quello che mettevano sulle mustang d'epoca :scratch)