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materiali, auto o progetto di qualità sono differenti da assemblaggio di qualità cioè prendi una audi A8 e la fai assemblare senza attenzione e hai un'auto con buona qualità dei materiali, ma con problemi vari tipo disassamenti, scricchiolii, spazi non uniformi, coperchi storti ecc

confermo anche io ho avuto l'auto sostitutiva, e proprio tra l'altro per il cambio in garanzia di un sincronizzatore è scritto nelle condizioni di garanzia

la low format serve solo in casi particolari e problemi al disco le 35 passate servono per impedire o rendere difficoltoso il recupero dei dati, per questioni di riservatezza per l'utente normale la comune formattazione nell'install di windows è l'unica che serve... è poi uguale al format c...

è facile è dentro a incastro, fai leva delicatamente su tutto il blocchetto del tasto (cornice compresa, tutto il rettangolo intorno dico) e si sfila

ah ecco che mi ricordavo, c'è la FAQ: https://alfavirtualclub.it//forum/vie ... hp?t=56328

ma non avevo fatto una faq su questo? poi non ho capito, non funziona o si è spaccato? che intendi con aprirlo e mettere attak???

evidentemente è difficile da capire :asd) comunque quattroruote ti ha risposto: nel numero ultimo uscito parla dell'affidabilità delle auto e di quel che ne consegue e come si fa dice anche espressamente che ovviamente UNO che scrive di un problema non riescono a tenerlo in considerazione...

le tacche, TWI, si vedono nella faq sulle gomme le righe colorate non servono riguardo a consumo ecc, sono solo codici per organizzare il magazzino quando le gomme sono impilate, di solito stanno sul battistrada e vanno via in fretta

dipende che intendi "da cd" se intendi usando un cd prefabbricato dal produttore con dentro le sue cose, ovviamente non è questo che si intende formattare equivale a formattare, basta, che lo fai da floppy cd usb ecc non cambia nulla

i 215 si cambiano tra i 5000 e i 40.000 km circa ogni 10.000 circa meglio invertire uno in più o in meno a sto punto poco cambia

il motore viene rallentato solo se slittano entrambe le ruote, se ne slitta solo una o alternativamente usa il freno una curva sul bagnato nel parcheggio accelerando in 2 dovrebbe portare a slittare tanto forte da far sentire molto bene se cambia qualcosa tra inserito-disinserito

ma no invece, dovrebbe farlo a costo di soffocarti il motore. l'intervento con o senza asr lo senti parecchio in una simile manovra: vai subito in sottosterzo senza asr, e quindi tiri dritto uscendo parecchio dalla curva, oppure rallenti e segui meglio la traiettoria con l'asr. senti i colpi...

detta così mi pare l'intervento dell'asr la ruota effettua un parziale slittamento, un colpo di freno la rallenta, riprende, la rallenta e via così l'asr consente comunque un margine di slittamento ovviamente, per potersi muovere anche su fondi non perfetti se la ruota slittasse davvero saresti...

no scusa, in realtà sarebbe ESATTAMENTE il compito dell'asr

molto comodo è installare tutto bene che funzioni con drivers ecc... e poi salvare l'immagine del disco in modo da poter ricaricare un winxp già bello che pronto la prossima volta :)

anche treesize, tra i programmini free e comodi comunque una volta che avanza abbastanza spazio da far girare win e lavoraci e salvare due cose che ti servono...

dipende cosa intendi che slittano parecchio nella maggior parte dei casi è solo una errata sensazione di chi guida nel capire cosa succede sotto l'auto se slittassero parecchio dovresti avere il volante completamente molle che non fa nulla se fai un destra/sinistra oppure provando in un...

ma ti hanno fatto la modifica - correzione variazione o quanto altro necessario sul tuo motore, se necessario? con il variatore, per fortuna nella sfortuna ero in garanzia ancora, quindi a 60.000 km mi sono trovato la revisione motore, la nuova guarnizione testa, olio ecc e anche la...

beh per 22.000 euro vengo io a portarti l'adsl in spalla con dei secchielli :p per la linea malmessa, se il cavo è mezzo marcio e ha 15 giunte o le scatolette mezze rotte e piene di insetti allora non puoi sperare nulla di meglio puoi tentare di segnalare la cosa come guasto, dicendo che...

leggo di "assetto" ma non mi pare si parli di quello parlate per caso delle molle?