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vero per quanto riguarda i componenti e la diffusione dei pezzi, cosa da non sottovalutare! ovvio però non puoi certo andare a cambiare tutto o pensare di usare metà componenti racing, anche per via dei costi certi componenti vanno su di prezzo in modo abbastanza rapido per intenderci...

appunto, se ti accordi prima e già verificano i pezzi e ti prenotano per farlo, ci vuole poco solo che di solito i meccanici tendono a dirti di si e poi quando hanno li' l'auto iniziare a ordinare i pezzi, POI vedere se han tempo di farla, POI iniziare a farlo per questo dicevo di andare...

ah per non stare ad aprire un nuovo thread, visto che per ora l'idea è solo abbozzata, cercando un port. usato che caratteristiche / tipo devo cercare per stare sui 300 400 euro? ovvero indicazioni di massima per orientarmi tra processori componenti ecc, prima di imbroccare il classico...

il fatto di essere in garanzia mi porta a dire che sicuramente è bene sentire il conce e piuttosto accettare qualche giorno di attesa... la spesa fuori garanzia sarebbe una mazzata! tieni presente due cose: smontare e rimontare il cambio come numero di ore di fermo auto dovrebbe darti...

mi sa che un portatile "vale di più" se te lo tieni se lo tieni lo usi ancora per molto tempo, certo magari non ci giochi più ma per internet e altro andrà avanti per "anni" se devi rivenderlo ti scontri contro il mercato che in un attimo raddoppia i contenuti e ne dimezza il valore, e ci...

non sarebbe male farla in carbonio, o meglio finto carbonio cioè con l'intreccio ecc ecc ma quello adesivo una striscia di adesivo di quella misura e via, in un attimo è a posto

in questi giorni sono davvero di fretta... ho due cose piuttosto semplici di cui sono sicuro esista la soluzione ad opera di smanettoni vari, ma non l'ho mai sperimentata o avuto tempo di guardare di sicuro qualcuno di voi ha provato e sa già indirizzarmi direttamente a quello che funziona...

se ti puoi far prestare un altro alimentatore fai in fretta a provare se con quello va ogni volta, butta via il tuo senza pensarci tanto con pochi euro ne prendi uno nuovo

andrebbe aumentato, sfruttato e usato nel motore adatto allora si che ha senso ma usare il biodiesel non è uguale a comprare lattine di olio di colza alimentare... fare così non cambia nulla anzi si producono montagne di barattoli vuoti

non sono mancati casi che, passata di poco la percorrenza, hanno effettivamente spaccato considerando che avrà comunque 60-70000 km e considerando anche l'età, io la farei assolutamente

mistero :) ma soprattutto non so se si considera bene una cosa: tutti a fare riscaldamento, cooldown, cambio olio... e poi metti dentro un olio vegetale che carbonizza e lascia residui? andrà anche il motore, ma forse per metterne il 10% fai prima a risparmiare non facendo i tagliandi :)

il nostro cambio è collegato a cavi bowden, si muove un po' tra parentesi i cambi un po' molli, o poco sensibili, o che danno una brutta sensazione spesso sono dovuti anche all'esigenza di fare una leva cambio che si muova poco con il movimento del motore e trasmetta poche vibrazioni...

comunque si è normale trovare cose banali a pagamento su certe auto ma anche senza andare "così in là" come costi spesso anche su bmw molti optionals sono in pratica "optionals obbligatori" perchè sono cose utili e banali i costi fanno in fretta a salire di molto

controlla il livello liquido radiatore per scrupolo ma l'odore lo ha quello se piscia giù dal lato passeggero è il clima