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col 3.0 mi pare tipo 570€, una legnata insomma.. più o meno come paga una giulietta qv visto che a cavalli siamo li.. buongustaia la sciura.. p.s. e come li domava 324 cv sotto una tp da 1300 kg??? :?: :?:

:lol: e vorrei ben vedere... tanto so io che pago... :sedia) :elio) :asd)

giusto per sbavare un altro po.. http://www.youtube.com/watch?v=FV1v_AhbUhI da notare a circa metà video come la fa saltare... :?:

ah, si.. è proprio assurda.. troppo bella.. secondo me una delle auto più belle degli ultimi 20 anni.. poi girando sul forum dedicato dicono che pure molto affidabile, a parte un problema congenito al galleggiante del serbatoio sembra non aver problemi a percorrere deiverse centinaia di migliaia...

non sbagli.. purtroppo.. di coupè ne hanno vendute pochissime..

tra gli interni della 147 e quelli della serie 1 preferisco 100 volte quelli della 47, oltre ai materiali secondo me è la linea che è molto più accattivante, gli interni bmw in generale non mi piacciono affatto, ma se guardi gli z3 la storia cambia, sono molto più belle dentro rispetto alle...

beh, io ho già avuto una cooper s da 170 cv e so come sono fatte le bmw, molte non mi piacciono, le ultime proprio non le posso vedere (come non posso vedere le ultime alfa), però indubbiamente tra le alfa e le bmw dal 90 al 2000 non c'è proprio storia, le bmw dominano indubbiamente. la cnc...

si, è veramente tosta.. e soprattutto come la 147 ha una linea che è più attuale di quelle attuali vere.. intramontabile. vediamo se riiesco a starmene buono.. ma la vedo dura..

adesso mi è partito l'embolo per lo z3 coupè.. se tutto va bene tra un paio di mesi la mia situazione finanziaria potrebbe permettermi questo sfizio.. la 147 la userebbe anche mia moglie che finalmente sta iniziando a guidare (era ora dopo 5 anni di patente) e un amico mi ha fatto salire la...

si, effettivamente sono cari per un'asciugatura.. :swear)

per essere nuovi ed originali il prezzo è ottimo non è detto che i segni siano stati provocati dal daino, calcola anche che ce ne sono diverse qualità.. quelle pacco che vendno a 3 euro al supermercato non valgono niente. i segni comunque potrebbero essere stati lasciati dai granelli di sporco...

beh, se non si srofina da animali e la pelle non è vecchia non fa danni..

ma infatti è proprio il listino che è una rapina (non solo quello alfa/fiat ma un po tutti) se consideriamo che gli stessi ricambi si trovano anche a un terzo del perzzo richiesto dalla rete ufficiale..

così tanto per.... JTD http://www.ebay.it/itm/TERMOSTATO-VALVO ... 6b5&_uhb=1 e TS http://www.ebay.it/itm/VALVOLA-TERMOSTA ... 2a35d6971c POI COME GIà DETTO C'è CHI VA FELICE A FARE IL TAGLIANDO IN ALFA E PAGA VOLENTIERI 300 EURO PER UN CAMBIO D'OLIO E FILTRI solo perchè "è concessionario...

quoto

tranquillo che non si sradica niente.. però se fai leva con un cacciavite stai attento a non rovinarlo..

concordo sui tempi.. mi è capitato più volte di cambiare valvole termostatiche e non ci ho mai messo un ora..

ci sono i gommini anche nei braccetti inferiori, anche quelli potrebbero scricchiolare.. per il grasso, una volta tirato giù tutto consiglio di mettere quello al litio

adesso che ci penso bene io di pin ne ricordo solo due.. per fare quel lavoro devi prendere due cacciavitini e attorcigliargli i fili che collegherai ad una batteria, poi punti i cacciavitini sui pin e vedi se si muove.. però stai attento se lo fai a non prendere la scossa..

per prima cosa cambierei sicuramente il filtro gasolio, poi magari una pulita all'egr si, però molte volte quando inizia a fare i capricci anche pulendola non si risolve niente, idem per il debimetro.. diciamo che secondo me una volta smontati si spendono sti 100 euro e si cambiano.. ( dopo aver...