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dove sono le viti per controllare se si muove o se sono allentate?? si riesce a vederle senza smontare mezza macchina o senza il ponte?

io lo ho comprato... 25 euro in tutto, devfo dire che il suo lavoro lo fa, solo che per paura della polizia lo ho tolto, comunque per quello che costa fa quello per cui lo avevo preso! ora se ti interessa lo sto vendendo con lo spinotto maschio originale così non devi tagliare fili...

io avevo letto nel giornale che erano 20 centesimi... se fosse vero sarebbe da spararsi cavolo!

quindi pagherò il gasolio come costa ora la super? 1,3 euro per un litro di gasolio? ma sono impazziti? ...proprio ora che il gasolio stava andando giù...

io ho fatto una faq in full per pulire il debimetro... bisognerebbe fare una faq per capire se è partito però!

...lo fa anche la mia, 115 cv 8v del '03... ho l'egr tappata e quindi non può essere quella in quanto non passa nepure un filo di aria!

ma che funzione avrebbe? che miglioramenti si avrebbero a toglierlo? ...e sopratutto perchè io non ce l'ho?? :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)

...niente...

foto??? :asd) :asd) :asd)

non avrei mai pensato, ma ho trovato le pellicole della lampa in un centro commerciale da queste parti! c'era scritto nella confezione che sono omologati con tanto di simbolino (sempre nella confezione!) costavano 10 euro, ma penso sia impossibile metterli da soli, e poi vorrei evitare...

:spam) :spam) :spam)

sono sparite le foto... non è che puoi rimetterle?? :nod) :nod)

addiruttura la stereo originale fregano ora??? ma dove siamo finiti cavolo!

... si, ma tra 20k km potresti essere alla situazione di prima ... per quello volevo tirare avanti un po, almeno fino al prox tagliando e sentire il meccanico se è da cambiare!

non è che potete mettere lo schema di funzionamento con le resistenze da usare così da costruirsene uno in casa???

la mia fischia da 55k km... inizia a fischiare dai 1200 giri fino ai 2500 giri e poi non sento più nulla... non so se sia normale, ma lo ha sempre fatto... attaccando l'examiner si scopre se l'aria che spinge la pressione è poca o se ci sono problemi alla turbina?

è il pezzo metallico che "copre la ventola del radiatore" ?? ..comunque se è quello non ce l'ho ...

e dove dovrebbe essere ? :asd)

mi metto sabato io a fare sti lavori... prima la lavo per bene, poi a casa dentro al garage passo il polish della arexonos poi passo la cera della tutela... mi trovo proprio bene con quella cera! a casa ho anche quella della arexonos ma non è lo stesso, sembra meno morbida (ho provato...

... cosa vecchia! ! ! me ne accorsi che era della dimensione giusta poco dopo che venne fuori quella confezione! comunque sembra proprio fatta apposta :OK)