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ma è legale avere i finestrini anteriori oscurati?Oppure sono io che vedo tutto nero?....

Ho provato con il "cerca" ma ho trovato quasi tutte discussioni su olii per il diesel....quindi vorrei fare un po' di chiarezza in vista del mio primo cambio olio home-made che faro' nelle prossime settimane. Quale olio mi consigliate in base a questi parametri: -utilizzo dell'auto al 95% in...

complimenti per tutta l'operazione,ma sottolineo questo passaggio perche' spesso il radiatore è una delle parti piu' trascurate e la pulizia che hai fatto è decisamente salutare...vorrei farla pure io ma ho una paura matta di smontare il paraurti, non tanto per lo smontaggio..quanto per poi...

qualcuno puo' rispondere al mio quesito please?.... AL cambio della cinghia..cambiano anche l'olio motore?.....

A sto punto credo che la cinghia vada cambiata alla prima revisione, quella dei 4 anni,indipendentemente dai km, ed è quello che faro' io, prima di luglio. Una domanda:quando sostituiscono la cinghia vecchia fanno anche il cambio olio o è una cosa che non c'entra nulla?

http://www.easydriver.com/home.html come vi sembra come proposta?Qualcuno la conosce?

tienici aggiornati,per piacere,potrebbe interessare a molti visto che è capitato ad altri una cosa del genere,tra cui me.Solo che io non ho ancora alzato la macchina per vedere da dove proviene il rumore,ma lo faro' a breve.

morale?cosa bisogna fare?anche io avrei questo rumorino sotto la scocca in accelerazione ed in rilascio?Si puo' risolvere home made?

Ho visto che nei filtri olio della Bosch c'è dentro la confezione anche una rondella di rame,è quella di cui stiamo parlando,vero?Ma è una misura universale?

provo a spararla....girando la chiave ed accendendo solo il quadro (quindi prima di mettere effettivamente in moto) ,si manda gia' in circolazione l'olio motore?Perche' se fosse cosi' basterebbe attendere un paio di secondi prima di accendere il motore......

da far leggere a quelli che continuano a ribadire che 159 è un passo indietro rispetto a 156.....

io avro' distrutto una cinquantina di joystick con quel gioco delle olimpiadi,dove dovevi muoverla a dx e sx piu' velocemente possibile per far correre il tipo...allucinante...avevo le mani distrutte...

dite che il mic di un vecchio Nokia possa andare bene?

domandona stupida:come devo guardare il connettore per stabilire i pin 9 e 18?devo guardarlo dal davanti (la parte che si inserisce nel connect) o da dietro (la parte dove si "infilano" i fili)????

mhmmm allora...le cose sono due: 1)o questo cavo non riparte da nessuna parte e muore nel connettore 2)oppure dal connettore,se siamo fortunati,dovremmo trovare l'altra estremita del cavo magari scotchata col nastro come con il connettore bianco dietro l'autoradio,ma dubito fortemente...

Pgiacomo...mi spieghi come farai a bloccare il bracket al fondo della plancia?

a sto punto pianto una minicarica esplosiva e faccio saltare un pezzo di plancia..di sicuro lo trovo.... A parte gli scherzi...sono sicuro anche io che questo cavo non va a morire in un'altro connettore....la cosa che mi fa rabbia è che di sicuro l'altra estremita' del cavo sara' sotto la...

ci vorrebbe un filo a fibre ottiche tipo quelli dei Navy Seals.......

trancio i fili che partono dal pin 9 e 18 del connettore bianco?poi li tiro fino alla plafoniera? una domanda banalissima ma mi devo togliere il dubbio:dove si acquistano i fili per poter arrivare alla plafoniera e per fare il collegamento al sottochiave?Ho guardato nei vari OBI ed Eurobrico ma...

ribalti la macchina,punti i piedi sul cielo e tiri verso di te.......... Dai,su,io non l'ho mai fatto ma da quello che ho capito e letto non è difficilissimo,lavora dal portellone,scalzando un poco la guarnizione,smonta la plafoniera posteriore e vedrai che ci arrivi...