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proverò in questi giorni quando vado a prendere il paraflu

sono stato oggi dal meccanico dietro casa mia che non conosco..non ha tempo questa settimana..è già la terza volta che ci passo e mi fermo da quando ho la macchina,anche solo per cose semplici..tipo togliermi una spia con l examiner e ogni volta niente da fare..a primo impatto infatti non è che...

le ho gia..compreso il paraurti..la sinistra però ha una piccola crepa..ci farò un pensiero..

mi hai risposto anche tu nella discussione che ho aperto..la temperatura dell acqua al massimo...ricordi...che ho paura che sia la pompa dell acqua..sono stato dal meccanico vicino casa mia che non conosco ma mi ha detto che non ha tempo questa settimana..e girare per andare da un altro non mi...

cosa vuol dire scusa? ho cambiato la valvola un anno e mezzo fa perchè la macchina non si scaldava mai bene e mentre andavi scendeva la temperatura

grazie mille..un pò di fortuna dopo quello che mi è successo alla macchina sabato...comunque era mia intenzione prendere lo spoiler a breve quindi...eccone l occasione..solo che per i soldi che ne avanzano non so che fare

siete sicuri che per cambiare la pompa bisogna togliere la cinghia di distribuzione?

perchè anche solo un manicotto che perde può causare una cosa del genere?

ma non si può cambiare la pompa e basta vero? nell alberino c è per caso una puleggia di una cinghia?

mi spiego meglio pure: 1 ho messo un dito dentro e non ce n era.ho solo detto che non sono sicuro del reale livello perchè è sporca di blu 2 erano le 5 del mattino..a 800 metri da casa..mi fermo e la lascio li in tangenziale? 3 x quel che riguarda la pompa se davvero come dite voi è collegata...

dal momento che era un meccanico di fiducia poteva benissimo dirmelo e consigliarmi di farla visto che è una precauzione che si fa in quei casi..io non sapendo nemmeno cosa fosse che potevo dire..si era al max e ho percorso a malapena un km,giusto il tempo di arrivare a casa..la macchina non la...

scusate per il titolo ho messo a 180 anziche 130..sono andato a controllare adesso..sempre piu certo di cosa sia..la vaschetta non riesco a capire bene da fuori è quasi tutta blu e si capisce poco ma il livello credo sia sotto il minimo e non piu al max..inoltre sotto la macchina ho notato due...

ora che sono un po piu lucido di stamattina vi spiego meglio..la vaschetta dell acqua non l ho ancora guardata.appena vado giu guardo e poi vi dico..il liquido di raffreddamento c è sempre stato e al max..non l ho mai cambiato perchè mi è sempre stato detto che va solo rabboccato ma ricordo bene...

Ragazzi vi prego aiutatemi..sono appena tornato a casa e poco prima di arrivare la temperatura del motore mi è arrivata a 180° il massimo,me ne sono accorto perchè me lo ha segnalato un mes mentre ero in accelerazione.stavo tirando appena per tornare a casa perchè avevo sonno ma niente di che...

ma cosa centra il debimetro con una mancata accensione? a me non da il tuo stesso errore ma tutt altro...

c è qualcuno che riesce a rispondermi prima di yugs..è abbastanza urgente...

ho dimenticato di dire una cosa..riferita all accensione e poi al minimo della macchina quando accelerei appena ogni tanto il meccanico ha sentito un piccolo scoppiettio...possibile che non ci sia proprio nessuno in questo forum a cui sia già successo? con il cerca non trovo niente

ho controllato la prima diagnosi con la seconda..la prima volta era mancata accensione cilindro 2 e 4..l ultima era tutti e quattro i cilindri...boooh....help

Ho un avaria motore che mi indica mancata accensione cilindro 1,2,...mi è stato detto che può essere o il gruppo bobine o i cavi delle candele...volevo sapere i codici di entrambi i ricambi...io ho trovato solo le bobine ma non so se è riferito all intero gruppo. bobina accensione (TT TS) -...

quindi o uno o l atro dici? resta l incognita dell iniettore ma ha detto ke la macchina andrebbe da m...a se fosse così quindi..