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io faccio intraversare anche la 147 :asd)

concordo sul fatto che sono due auto completamente diverse, ma non penso che la situazione con giulietta sia scandalosa non la conosco bene ma credo e spero che non abbia ancora i vari problemi di braccetti, barre che cigolano, ecc.. tipici della vecchia generazione a me personalmente non...

se non ti crea problemi restare senza macchina per un periodo, vendila subito! poi con il malloppo in mano deciderai cosa fare.. io valuterei anche l'acquisto di un auto usata più economica (sui 20000 euro) così ti resta qualcosina

no cambio marca.. purtroppo ho avuto troppe delusioni vi dico solo ciò: 2.0 177cv, 0-100 in poco meno di 8 secondi e se non lo strapazzi fai anche 19-20 km/l (detto da chi ce l'ha!) un bel downpipe, tubi ic inox e una mappa ci stanno anche lì :D

stic... :?: e mi lamento che per la mia prossima macchina pagherò 770 euro l'anno (sempre 1° classe)

ho letto domanda provocatoria e ho dato una risposta provocatoria :D comunque io il 320 me lo faccio sul serio a breve, ma la 147 rimarrà sempre nei miei ricordi.. anche perchè è la mia prima macchina!

a me non arrivava quasi mai a 90° (a marzo) stava quasi sempre su 70-80 nel mio caso restava sempre aperta.. è ovvio che non va bene ma meglio così che a 110 !

sisi anche se a gpl consuma sempre troppo.. prenderò un bel trattorino con 50cv più della mia ma sai com'è... non bastano mai :D la motorizzazione appena piu grande è un 3.0.. eviterei!

eh lo so, ma se ci pensi: la GT ormai è un auto vecchia, non è altro che una 147 coupè, quindi ne eredita tutti i problemi la giulietta non è tanto meglio.. e poi (parere personale) a me sembra una bravo

con 20000 euro? un 320d usato

correggetemi se sbaglio, il downpipe è il pezzo che sta appena dopo il collettore di scarico e si attacca direttamente alla turbina? mi sembra di capire che la sua sostituzione comporta l'eliminazione del prekat io sul mio twin spark ho cambiato i collettori, eliminando il prekat, e confermo che...

le assicurazioni sono care e basta.. non solo a napoli! io sono in trentino! appena ho acquistato la mia 147 avevo 18 anni ed ero se non erro in 14° classe, volevano farmi pagare 1800 euro l'ho intestata a mio padre così è in 1° classe e pago 460 euro di RCA

è successo anche a me su un twin spark con soli 52000 km, cambia la valvola termostatica e si risolve tutto

colei..

probabilmente aggiunto alle altre modifiche senza mappa mi fa perdere.. la cosa non mi sorprende.. appena ho tempo lo smonto.. se qualcuno lo vuole...

funzionare funzionano, ma una volta montati bisogna fare urgentemente una mappa perchè svuotano un pochino in basso e i consumi aumentano io a breve li toglierò perchè ho deciso di cambiare macchina e la rimetterò completamente originale..

il finale è quasi solo una cosa estetica.. anzi.. luchino una volta ha rimesso l'originale e gli sembrava di andare di più!

direi 1,2,3,5 riprofilare la farfalla è semplice, puoi farlo tu con un pò di pazienza quella del 2.0 te la sconsiglio, è piu grande.. non va bene

qualcuno sa dirmi se il fusello anteriore sinistro è uguale su tutte le 147 ? ho bisogno di cambiarlo e lo sto cercando usato (nuovo costa 400 euro!) a me serve per 147 1.6 120 del 2006 grazie

infatti nel mio caso c'è qualcosa che non va.. non uso nemmeno l'aria condizionata per cercare di limitare i consumi.. perchè se la accendo faccio 6-7 km/l forse è da caricare l'impianto.. l'impianto a gpl è tarato correttamente.. filtro aria pulito... boh