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...sempre se non si sono inchiodate e riesci a svitarle senza spaccarle :swear)

In America vendono kit per intercooler frontali con tubi in alluminio, e lì si parla di supra etc che ben sappiamo quanto viaggiano e a che pressioni lavorano le turbine... Quindi per il materiale va bene tutto: alluminio, volgare ferro, acciaio. L'unica cosa è che il ferro produce una piccola...

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Ciao Ale sei mica di Torino?

interessante :OK) Io in verità non mi ero mai posto alternative, si faceva in quel modo e basta, senza domande :lol: Complimenti a voi :OK)

Sì esatto, devi sfilare tutto in blocco, cioè devi smontare l'ammortizzatore dalla sua sede :asd) Cmq giusto la procedura è quella, anche se smadonni perchè l'ammo è ancora vincolato sotto... non tutti però "osano" :asd) tenere l'auto sospesa :) Se da non meccanico lo fai in 30 minuti...

Per il braccetto superiore ci vuole un po' più di mezz'ora... c'è da smontare l'ammortizzatore. Non so tu da non meccanico come l'hai sostituito. 80 euro sono comunque tantini... In generale, se il meccanico compra i ricambi... in caso di pezzo difettoso ci deve rimettere la "seconda"...

R=(Vcc-Vcz) : A in cui: R = valore ohmnico resistenza R1; Vcc = tensione di alimentazione in ingresso; Vcz = tensione di lavoro diodo zener; A = corrente di assorbimento circuito; Vcc mettiamo che, al massimo, sia boh... 5,1... facciamo 5,2 Vcz 4,7 (zener 4v7... il successivo che ho trovato...

Qualcosa in Cina sembra esserci... ma danno diversi modelli... con altri numeri a seguire... 101PFV... 102PFM... 101P-SH... Il tuo qual è esattamente? Comunque sbattendosi si trova... non credo però in Italia... :(

Sì scusa.. per la resistenza di caduta mi serve come dato la tensione d'ingresso, che è appunto variabile :ka)

[...]

Lo zener mi darebbe cadute anche con i voltaggi inferiori ai 5 volt? :sgrat) Edit: Mi pare di leggere in giro che anche lo zener, come il 7805, ha un basso rendimento e vuole almeno un paio di volt in più per stabilizzare la corrente... :(

Grazie mille per la tua risposta. Praticamente il circuito dovrebbe fare questo lavoro: Vin --> Vout 1 --> 1 2,3 --> 2,3 4 --> 4 4,8 --> 4,8 5,3 --> 5 6 --> 5 6,3 --> 5 Ho cercato in giro per la rete, ed un utente utilizzava (secondo lui con successo) un 7805... cercando ancora...

Intanto grazie per esser entrati a leggere una discussione con questo titolo :asd) Mi servirebbe costruire un circuito che, data una tensione d'ingresso da 0 ad oltre 5 volt, mi dia una tensione d'uscita che vada da 0 a 5 volt, tagliando quindi l'eventuale tensione in eccesso (roba di poco...

Kaos se hai una restyling la tua monta posizioni con attacco w5w t10, praticamente lo stesso attacco delle luci targa. Invece chi possiede una serie 0 necessita di posizioni con i piedini "sfalsati", il tipo di attacco si chiama baX9s. L'attacco ba9s è quello con i piedini a 180°, baX9s è...

1. La catena è in linea teoria più duratura. Ma tutto ciò dipende esclusivamente da come è stato progettato un motore. Ci sono per esempio motori BMW a catena che sono praticamente ETERNI, ci sono invece motori fiat a catena (1.3mjet) che fanno pena. Infatti l'intervallo di sostituzione non è...

Oltre effettivamente il budget di spesa lievita in modo sostanzioso. ...però dopo aver provato un 1.4 abarth che a fatica ti fa trovare il centro della strada :asd) ti assicuro che desiderai d'averne uno uguale :lol: ...e non parlo di mettere lavatrici al posto della turbina: avere...

..pure sovralimentato, e mi pare sia fermo anche quello. I passeggeri però smentiscono :asd) Come consumi ti sei già fatto un'idea?

Perchè per montarle si deve modificare un po' di roba, ma ti assicuro che con le cammes cambia radicalmente :elio) E' vero nico, ho provato solo a schiacciare tutto di seconda e mi sembrava ferma lì. Comunque ripeto che anch'io sto valutando l'acquisto, con le modifiche giuste è un'auto che...

Sto valutando anch'io l'acquisto di un 1.4 abarth al posto dell'alfa Turbina scarico cammes centralina e via :clap) Comunque complimenti per l'acquisto, anche se da originale (l'ho guidata) mi ha trasmesso zero emozioni :ka)