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Io quando stavo per prendere la mia avevo incaricato mio zio di cercarne qualcuna a roma a km0 e lui me ne aveva trovate un paio senza difficoltà. Credo che tutti i conce o quasi possano procurartene, basta farsi un giro e chiedere. :p

:nod)

Certo costano meno della metà e se non sono graffiate in modo molto vistoso un pensiero potresti anche farcelo ma considera anche le spese di spedizioni e eventuali spese per il pagamento (dipende dalla modalità che scegli) alla fine per 15-20€ in piu le prendi nuove.

Auguroni....spero che te la possa godere al meglio... :jolly) Dacci piu info....motore, allestimento, interni, optional :clap)

Non lo so io ho appena letto questa discussione https://alfavirtualclub.it//forum/vie ... hp?t=70314 e chi le aveva prese dal ricambista ha detto di averle pagate 50 € :shrug03)

In realtà ci sono un bel po fi FAQ accessibili anche a noi "comuni forummari" Si chiama FAQ e Problemi (light) e la trovi nella Home page del foruma nella sezione "In Evidenza"

Gia anche io... ma quanto costano? Pensa che le originali mi sembra di aver letto che costino 50 entrambe.

Innanzitutto dovresti dirci se hai le calotte in tinta carrozzeria o nere. Poi le calotte non sono adesive ma dovrebbero sostituire quelle che hai gia. Per quanto riguarda l'aggancio rotto guarda questa FAQ e creca di capire se davvero non serve.

Nessuno ha mai provato a smontare la maniglia ed il pannello porta???? Nessuno sa aiutarmi?? :mecry2)

Quanti km ha il motore?

Io prenderò solo il logo e pensavo di metterlo affianco alla scritta 147

Era una notizia gia risaputa, era solo questione di tempo che venisse attuata.

Ho letto la utilissima FAQper lo smontaggio del pannello porta. Ma non c'è accenno alla possibilità di smontare la maniglia esterna. Qualcuno saprebbe injdicarmi come fare? E poi secondo voi smontare il pannelllo interno è cosa semplice e fattibile home made o è meglio rivolgersi ad un carrozza?

OPS ho preso un abbaglio :wall) ho fatto confusione col 1.4 del mio amico sulla 145 che monta il variatore di fase Chiedo scusa :bonk)

Il rumore del variatore in accensione è dovuto al fatto che si scarica quando l'auto è ferma soprattutto se la fermi molto calda si scarica piu velocemente. Il rumore non è normale nel senso che è prorpio questo alla lunga a farlo partire. Mi spiego: quando avviate il motore col variatore...

Tutto incluso anche la spedizione? Lo voglio prendere anche io perche devo far fare dei lavoretti al carrozza e ne approfitto gli faccio verniciare anche lo spoiler.

:?: 14€ io l'ho vista gia da un po ed infatti ne avevo gia postato una foto in questo Topic. Ma purtroppo il prezzo a cui loa vende il ristorante dove l'ho vista ed i circa 32€ ke ladro :nono02)

Trattandosi di un motore aspirato posso dirti che ha bisogno do molte meno attenzioni rispetto al diesel turbocompresso. La manutenzione programmata della casa è piu che sufficiente per un'ottima resa del motore. I controlli che ti consiglio io sono quelli dei liquidi motore (olio e...

Allora perchè non prendi un benzina? Tutt'un altra musica. I soldi che ne spenderai di piu di carburante li accumuli risparmiando sull'acquisto circa 3000€ di differenza a listino, assicurazione 1.6 anzichè 1.9, sul bollo e sulla manutenzione programmata. Secondo me risparmieresti in 2 anni...

Già, un problema noto per i TS.