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Hai provato da dentro l'auto a schiacciare il telecomando? Anche a me per un paio di giorni non andava, ma da dentro l'auto si, quindi era solo qualche segnale che copriva quello del telecomando. Con la chiave vecchia si era segnata la parte sulla schedina che andava a fare contatto con le...

Calcola che ho preso la 147 nel 2007 quindi non saprei dove avevo letto la cosa... Nell'antifurto ci dovrebbe essere un cavo tipo il remoto dell'autoradio, che serve ad accendere l'eventuale amplificatore. In pratica quando accendi l'antifurto, in quel cavo c'è un negativo (ma potrei ricordare...

Per la risalita automatica del lato passeggero, le prime 156 (chiave con un solo tasto del telecomando) a mio avviso, funzionano come le prime bravo.. Da quanto avevo capito quando l'avevo, in quel caso, nel lato guida c'era un rele che faceva salire e scendere il vetro automaticamente, quindi...

Prova a togliere il coperchio in plastica sopra al motore, nella vecchia bravo perdeva un tubetto tra un iniettore e l'altro...

Ti dirò che all'inizio anche a me compariva e scompariva l'avaria senza fare nulla, poi è rimasta fissa. Essendo in inverno e parecchio sotto zero faceva più fatica a partire. Mi pare che dopo 2 giorni a circa -10 è partira a fatica. Ne avevo credo 3 morte...

A te perde la parte a spirale? Sostituirlo è semplice, sotto quella gomma dove lo vedi sparire c'è un giunto....idem appena entra nella parte coperta del cofano..

Vista l'occasione, prendi quella e ritira in qualche cantone la tua, in caso di bisogno ne hai una per ricambi

Controlla i fusibili, se l'hanno portata via come a quelli che ho visto io, ti hanno tranciato il connettore...

In 147 e gt, solo le q2 lo montano, poi ci sono alcuni sulle diesel che lo hanno montato ma come modifica. Dimentico anche alcuni che lo hanno fatto mettere sulle gta

beh, un pò è normale, almeno alla prima tirata che faccia fumo nero dopo un pò di guida tranquilla...

A me, una volta si è bloccata su HI con la velocità al massimo. Appena lo spegnevo, risaliva al massimo di nuovo, non faceva nulla, a parte farmi morire dal caldo. Dopo aver spento il motore per 5-10 min. si è sistemata da sola. Hai provato a lasciare un pò la batteria staccata?

Beh, nelle bmw basta riempire il baule di ciottoli... e il problema si risolve, si arrampica anche sui muri. Anche certi fuoristrada, con le gomme che si ritrovano sono paragonabili ad un serie 5 con gomme estive...

Nella punto che avevo preso appena patentato, il vecchio proprietario aveva quel problema, e dopo un tot di volte, senza risultato l'ha lasciata com'era limitandosi di tanto in tanto a dare una pulita. Io ho comprato una guarnizione e la pasta nera per motori. Stufo di quello schifo ho messo...

Probabilmente ha fatto così per avere un ricordo del padre. Un ragazzo che conosco, ha tenuto la 190 e di suo padre, la tiene come una reliquia, la pulisce, però tutto quello che aveva lasciato dentro il padre, lo rimette al suo posto. Come valore sarà pure basso, anche se a dire il vero è...

Nel mio caso sono convinto che bastava dire al concessionario se me ne faceva provare una... Non è passato molto tempo da quando me ne sono pentito, probabilmente la mia l'ho presa nel 2007 e non sono arrivato al 2008 che mi son pentito. Mio cugino mi aveva detto che mi avrebbe lasciato la sua...

Quando ho preso la 147, non avevo considerato la gt, a vederla passare per strada mi sembrava piccola e non mi convinceva, quindi l'ho scartata "a scatola chiusa". Il più grosso errore.. Ho avuto modo di provare una 2.0 jts di mio cugino, mi sono innamorato, l'assetto (complice i cerchi da 17)...

A mio avviso quella funzione è integrata nel bc, quindi non credo sia facile aggiungerla...