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Esattamente :nod)

Ah allora qualcuno vende queste guide :mad2) mi viene da dire che noi che le pubblichiamo gratuitamente siamo tutti scemi :lol:.. lo so, lo so, spirito del forum etc etc... però guarda caso da quando è uscita la guida del bizona poco dopo sono comparse su ebay.... strano eh fine riflessione...

Dai non è un dramma ;)

Quarta? Noooo il cruise si attiva da 30km/h fino a 190km/h se non ricordo male non conta quale sia la marcia inserita. La spia nel quadro si accende ruotando la ghiera cruise su ON, sinceramente preferivo si accendesse quando in funzione

:ohmamma) Spero proprio di no!! Appena salgo in macchina provo cmq non credo perchè il pedale della 147 non ha curvature come quelli nel video... quidi credo che lateralmente fletta molto meno

Io l'ho pulito una volta per scupolo, non ho notato miglioramenti ma neanche peggioramenti. Ho usato l'alchool

Mah controlla che l'aceleratore si muova bene e che ritorni correttamente.... perchè non mi viene in mente altro

Ciao, vedo che sei delle mie parti! Mi è successo anche a me, e la colpa era del tappetino :wall)

In genere è da sostituire l'interruttore sul pedale freno, per chi ha il cruise o il VDC questo è a doppio contatto; trovare se è lui il colpevole a mano hai da ammattirci un po, potrebbe essere anche il sensore pedale frizione (per quello basta scollegare il connettore e ponticellare i pin, poi...

Come ho scritto sopra un amico ha scollato i vetri e risiliconato ma ha ancora l'umidità. Io credo che il difetto dell'umidità sia dato dal tappo dietro.

Siliconare la vedo un po invadente.... cmq prova a togliere la guarnizione del tappo, pulirla e spruzzarci un po di spry siliconico. Non ho mai capito da dove entra quell'umidità.... un amico che per dei lavori ha tolto il trasparete del faro e poi risiliconato il tutto, ma ha ancora l'umidità...

Lo sono ;) Io le ho scambiate senza problemi. Probabilmente la centralina che sta sul faro dove ci sono collegati i sensori di livellamento auto apprende di essere la master, l'altra la slave.

Controlla per sicurezza i fusibili e il connettore dietro al faro, potrebbe essere la lampada xenon dovresti provare a scambiare le centraline e vedere se il faro si accende. Se fosse la centralina prendi il codice stampato sopra e cerca sul web, quelle centraline sono prodotte dalla AL e sono...

E' tutto spiegato sopra, se non ti è chiaro ti consiglio di rileggere bene, non c'è da aggiungere altro. Mi sembra di intuire che vuoi mettere il VDC... se hai le idee chiare buon lavoro, ma se pensi di mettereil VDC montando un sensore sul volante ragazzo sei in alto mare.

Allora se ho capito bene vuoi montare tutto il devioluci con VDC, quello che hai acquistato per capirci. Su questo devio lascia montato il sensore angolo sterzo e il suo contatto spiralato. Apri il connettore del contatto spiralato(quello presente sulla tua macchina) inserisci i due faston: -...

Per montarli va forato il paraurti, ci sono 2 modelli: uno filo paraurti dove il sistema di montaggio viene appiccicato all'interno del para e l'altra classica con la testa del sensore che sta nella parte esterna del para. Io ho preso quelli filo paraurti dato che dovevo forare almeno ho scelto...

Capito, se mi dici così però stuzichi la mia attenzione. Posso sapere? :D :D

Certo, intercetti il cavo sul connettore del devioluci, ti coleghi su quel cavo e lo porti al corretto pin del connettore del contatto spiralato. L'altro segnale è la massa, la prendi semrpe dal connettore del devio e la porti sul pin relativo del connettore contatto spiralato. Ed il gioco è...

Io ho preso i metasystem a 4 sensori da fissare sul paraurti. E' due anni che li ho e mi trovo benissimo. Non ricordo il prezzo, ma non sono per nulla economici.

C Heheheh ero rimasto ai 305 Gran bel lavoro! Complimentoni!!