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Sirena antifurto ;)

Controlla l'egr ;)

Difficile capire il problema, in ogni modo ti consiglio di verificare il connettore del sensore angolo sterzo, tale sensore sta sotto al contatto spiralato e ha la connessione elettrica nella parte superiore del devioluci. Verifica che il connettore di colore nero fissato sulla traverza nella...

Non so dirtelo, ma ad intuito no perchè i due fari(elettroniche comprese) sono differenti, nella prima serie il produttore è AL nella nuova serie Valeo. Dubito ci sia una compatibilità. L'unica è cercare se esiste qualcosa come ricambio non originale.

Se stai parlando di 147 nuova serie confermo che non è possibile acquistare solamente il motorino, per la serie0 è possibile aquistarlo e costa 80e circa.

Dipende dal diametro complessivo disco pinza, ad esempio le pinze GTA con disco da 305mm montano cerchi almeno 16" e con il 330mm almeno 17". Quindi il 15" direi che non è più utilizzabile proprio perchè il diametro interno è inferiore a quello disco pinza ;) Mentre il problema dello spazio...

Il metodo di ricerca guasti Xenon è sempre lo stesso: controlla i fusibili, in particolare quello relativo all'alimentazione elettroniche (se non sbaglio è F37 (centralina fusibili sotto volante)). Verifica che al key-on(girando il la chiave) i fari effettuano il test "su-giù". A fari xenon...

SI oppure mettendo un pezzo di tubo nuovo. Uh per la flangia sullo scarico credo che ci voglia uno spessore maggiore.

Premetto che ho l'egr tappata da tempo, adesso vorrei rimuovere valvola, scambiatore di calore e tubazioni, applicando delle flangie "cieche" sul collettore di scarico e sul collettore aspirazione. Volevo dei consigli su materiale e spessore della flangia da applicare sullo scarico(visto le...

Verifica anche la connessione lettrica del faro, ma dubito... anche in questo caso Examiner avrebbe rilevato la mancanza di comunicazione con il faro DX. In ogni modo secondo me o è un problema di ossido sui connettori dei fari o la parabola impunta da qualche parte o il motorino è rotto.

Secondo me è il motorino di regolazione del faro destro che non funziona.

Ma il test su giù quando apri il quadro?

Allora, premetto che non ho mai avuto problemi ai sensori :tiè) :tiè) :tiè) In ogni modo la centralina sicuramente riconosce il problema di sensore non funzionante. E questo accade quando il sensore si rompe e quindi risulta come se fosse assente(o scollegato) e la centralina lo riconosce...

Non vedo perchè installare dei kit xenon cinesi su dei fari che sono già xeon :ka) in ogni modo il montaggio è lo stesso dei fari a parabola. Non so se esistono kit cinesi completi di lampade d2s altrimenti esistono degli adattatori(quindi ballast + lampade d2s + cavo adattatore d2s). Concordo...

Wow in perfetto stato, ma sono nuovi?

Le centraline sono quelle fissate sotto al faro, oltre ad essere comuni centraline per fari xenon hanno tutta la logica di livellamento automatico. Il connettore dei fari xenon è diverso, quindi non puoi usare il connettore che hai adesso... devi recuperare questo connettori per fari xenon. Il...

Allora facciamo un po di chiarezza. Se uno o ambedue sensori di livellamento smettono di funzionare i fari vanno recovery, ovvero il fascio di luce è puntato tutto in basso è fastidioso perchè molto basso. Probabilmente quello che volevano dirti è che senza questi sensori i fari vanno in...

No le centraline sono uguali, stesso codice ricambio AL. ;) Master e slave credo lo apprendano da sole: la master ha i sensori di livellamento, e il segnale tachimetrico, l'altra no

Allora per i fari dovrai adattare un po, perchè come ti hanno detto il connettore del fanale xenon è diverso e ovviamente anche il cablaggio. Ma tu puoi ricrearlo. Come prima cosa ti consiglio ri recuperare quei connettori, non so dove ma quella è la base di partenza. Se vuoi solo i fari xenon...

Esatto, niente CAN per i fari. Il bodycomputer è configurato diversamente (livellamento manuale) ma questo non ti crea problemi.... ti rimane il simbolo di regolazione manuale nell'odometro anche se poi non funziona più. Devi adattare i cablaggi, i sensori livellamento costano un botto e poi...