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Ecco risolto..... sostituito il "Sensore Giri" che con e le escursioni termiche di questo periodo (macchina nferma fredda e macchina in moto calda), quando caldo, presentava un problema di connessioni elettriche. Naturalmente in questi giorni non mi ha ancora dato problemi, ma vedremo.......

Ma anche se fosse la testa, perchè a caldo non dovrebbe accendersi?

ho appena sentito l'officina e mi ha detto che dovrebbe essere il "Sensore di giri"! Vedremo

Ecco spiegato meglio......... in pratica, la parte pre-accensione la effettua, ovvero lo spunto di partire lo da, ma il motore non si accende!!! Sento solo il motore che tenta di accendersi (tipo quando i vecchi motori non partivano d'inverno perchè freddi).

! è possibile che nessuno mi sappia dire il proprio parere???

. se fosse la centralina e portassi l'auto in Alfa, comem faccio visto che è rimappata? P.S: Speriamo siano solo le candele

ok ma.... è un caso allora che lo fa sempre a "caldo"? Ogni volta che lo fa, aspetto con pazienza e poi riparte! Quindi le candele non potrebbero essere, visto che manca solo lo spunto per accendersi?

body computer???? peccato che la scorsa settimana ero senza olio e acqua, ma nel vero senso dell aparola, cioè abbondantemente sotto il minimo e il body computer non segnalava niente. Me l'ha rifatto oggi pomeriggio e ho notato che me lo fa sempre quando spengo e riparto dopo 5 minuti!! L'ho...

............ E' rimappata, ma ormai da più di un anno! Non so se siano le candele, comunque ho 72.000 km! La batteria è super carica.

forza......... vi prego, aiutatemi!!!!

E' già la seconda volt ain giro di 2 settimane. SPengo la macchina, rimane ferma 10 minuti circa e poi non si accende più. Alla fine, a forza di insistere si accende a mpoi segnala Avaria Motore. IL problema è che quando giro la chiave fa il rumore di pre-accensione, ma il motore non si...

eccomi tornato........... ....... dalle vacanze con 550€in eno nel portafoglio ma con: - pompa frizione nuova - cuscinetto reggispinta nuovo - frizione sostituita perchè impregnata di olio p.s. mi hanno montato una frizione non originale ma a detta dell'officina alfa, (la marca non...

per ora la diagnosi è: cilindretto spingidisco rotto che fa perdere anche olio al cambio, olio che ha bagnato la frizione e quindi anche kit frizione da rifare!!! bella vacanza!!!!!

avete idea.......... dovei sia posizionata la pompa frizione???? p.s. purtroppo qui in calabria è un casino reperire questi pezzi, poi di questi tempi.....

perde olio!!!!! oggi è venuto il carroattrezzi e me la ha portata via. appena ho smosso l'auto, ho notato una macchia d'olio creato da zampilli. Lui mi ha detto subito che deve essere la pompa, speriamo sia solo il tubo che porta l'olio alla pompa!!!

ma è possibile che.... .... non sia successo mai a nessuno? sull'eper comunque ho visto che la pompa frizione è stata sostituita da un nuovo modello nel 10-2003, mentre la mia è del 2002; che non sia quello????

ma è capitato........ ........ solo a me????

.... è successo a qualcuno???? Purtroppo, proprio oggi che è domenica ed è la vigilia di ferragosto e il 17 parto (forse)? cosa può essere??? chissà la spesa!!!!

info sugli scarichi!!! in internet non si vedono altro che foto della 2.4 mjet che ha uno scarico x lato; volevo sapere: è ovvio quindi che sulla 1.9 mjet da 150cv ci sarà solo uno scarico, visto che la motorizzazione è più piccola??? di foto della 1.9 mjet non ne ho visto in giro! grazie!

si possono avere più info a riguardo???? ovvero metodo di funzionamento, frequenze fm di utilizzo......