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ahahaaha si infatti subito dopo aver postato ci ero arrivato :grazie)

Ciao a tutti! Vi scrivo per sottoporvi un problema che la macchina mi ha cominciato a dare da un pò di tempo. A motore freddo, quando metto in moto e premo la frizione, si sente un fischio molto forte che proviene dal motore. Bene, ho pensato che fosse la frizione però la dovrei cambiare l'anno...

Scusate la mia ignoranza, ma cosìè un RdC? Cmq per il motore io voreri lasciare il mio. Per me non ha senso avere una 147 e montarci sopra un motore del coupè, a sto punto mi prenderei il coupè direttamente...Se mai dovessi decidere di fare veramente questa modifica la farei sul mio 1.6 t-spark...

guarda non ho letto molto sulle toyo, però ho letto su un forum BMW che molti montano le falken 452 su BMW, quindi macchine a trazione posteriore con motori più spinti dei nostri, macchine pesanti. C'era uno che le avevsa su una Z4 e diceva che òle avrebbe ricomprate e ne parlava bene. Poi se...

di meglio cosa intendi? io ho visto un pò su gommadiretto e se vuoi gomme di marca devi agguingere almeno 30 euro a gomma, e non sono pochi...

Seguo molto interessato il tuo problema: ho d apoco preso dei bellissimi cerchi da 17 dell'alfa GT e a marzo dovrò mettere su le estive, ma non so cosa mettere. Tanti modelli ma zero soldi :asd) Le falken fk-452 come sono? Ho visto che li montano in tanti in macchine come BMW, nissan 350 z...

Scusate ragazzi ma non mi sembra che la discussione stia rispettando molto le regole del forum...SolounNick, non conosco BdRacing però effettiamente prima di giudicare bisogna confrontarsi in modo costruttivo e conoscere il lavoro dell'altro. Mi sembra un pò troppo riduttivo etichettare persone...

calm calma non scannatevi :ubriachi) Allora, la cosa della 147 GTA l'ho messa solo perchè sai trovare una 147 a 10500 euro ti fa sempre sognare...per la questione turbo-volumetrico la cosa è difficile, soprattutto perchè vorrei capire quanto l'affidabilità del mototre verrebbe compromessa...la...

si infatti pure io sapevo che avendo più ottani il gpl andava bene per eleborazione del motore. Però dovrei aggiungere quindi altri soldi alla modifica...ho trovato una GTA a 10500 euro venduta da un concessionario. Dalla descrizione non sembra un'inculata...tutta tagliandata e garantia...

ma con il gpl il volumetrico si sposa bene?

di turbo se ne trovano anche a 5000 euro,sicuramente macchine non freschissime ma ancora in grado di soddisfare.Secondo me fai una preparazione aspirata :testa lavorata,camme,scarico completo dai colettori,filtro,centralina quanti cavalli prenderei? e a spesa? so che i colli per il 105 non ci...

allora, ho contatto franco alosa, un preparatore di firenze, per chiedere un preventivo. Premetto che questo pensiero mi è passato per la testa ma, non sapendo bene il da farsi, sto scoprendo un sacco di magagne. Allora il preventivo è stato di 6000 euro per un volumetrico. Mi chiedo: la...

quantifandpo quanti cavalli riuscirei a prendere? Devo cambiare in ogni caso freni, frizione e rifare la cinghia oppure posso tenere quelli originali? A quanto ammonterebbe il costo più o meno? Del volumetrico non so molto, però se è così semplice penso costi meno di una turbina dove devi...

mmm allora...ho capito che con un pò do soldi in più ci prendo una abarth, ma una abarth non è un'alfa :drive) l'autodelta uk è un marchio storico per questo motivo vi ho detto che avevo pensato ai loro turbocompressori. Sul volumetrico non mi esprimo perchè non so bene cosa sia: si tratta...

Ciao a tutti! Sò che quando leggerete questo post mi prenderete per pazzo. :ohmamma) Volevo chiedervi un parere su un'idea che mi frulla nel cervello: mettere una turbina sulla mia 147 1.6 twin-spark. Sò che mi direte che è na cazzata, però il fatto è che se vuoi prenderti una macchina...

bè allora ti è andata proprio bene..io li pago un pò di più ma sono come nuovi...dove li hai trovati a così poco?

No sono presi molto bene, come nuovi praticamente...sì pure i TI sono belli però i 17 della GT mi sembrano più eleganti e più consoni ad una macchina con poche modifiche estetiche, considerando il fatto che li avrei a buon prezzo quindi...

sarebbero quelli a tanti raggi con il puntino tra un raggio e l'altro...perchè i TI mi sembrano un pò troppo pesanti e poi li vedrei bene su una macchina più mdificata..e poi appunto quelli della GT li ho trovati a buon prezzo..

Ciao a tutti! Probabilmente vi farò una domanda che in molti hanno GIà fatto ma vorrei un consiglio. Vorrei cambiare i miei "bellisSimi" elegance da 15 pollici con dei cerchi da 17. Ho una 147 prima serie grigio metallizzato, esteticamente è quasi originale (motoristicamente per niente :D ). A...

cacchio grande idea!!! io ci sarei pure a settembre...si potrebbe fare sui colli euganei o al montello così ci vediamo pure dei paesaggi mozzafiato....