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perchè come detto in precedenza erano pezzi usati ho comprato l'impianto completo, togliere la seconda pancia è già una cosa che è stata pensata su questo.

come mai tu hanno fatto aprire il cofano? forse insospettiti da rumore dello scarico?

col collettore di scarico il gudagno grosso lo hai agli alti, ai bassi nn gudagni una cippa specialmente come coppia sotto i 4000 e nn lo dico solo io. Quanto al centrale somiglia molto all'originale, ma nn é identico é un pochino + libero e leggero. Ovvio nn come un monopancia. Quanto all' Rc...

bhè avessi trovato un 1,8 con kilometraggio simile al mio ad un prezzo decente lo avrei messo molto volentieri, peccato che ne ho trovati solo con kilometraggio + del doppio del mio. il centrale che ho trovato usato, su internet pensavo cmq di toglierli la 2° + avanti. quanto ai colli come...

sono uguali per 1,6 120cv e 2,0 è perchè hai il 105 che va cambiato il kat e montato quello del 120

nessuno si lamenta, ma se gli dicessi il totale mettendoci dentro anche radiatore, distribuzione, e freni penso che lascierebbe stare per la cifra ben sopra i 2000€ tu non preoccuparti gli ho detto il prezzo delle modifiche che gli interessavano e basta non del totale.

allora innazitutto il cambio del 1,4 ts è + corto di quello del nostro 1,6. il fatto è che il 1,6 120 ha il cambio + corto tra tutti quelli disponibili sulle 147 non significa che sia per forza + vecchio di quelli di auto + vecchie con cilindrate anche minori. per sapere le rapportature delle...

devi cambiare il kat mi sa, e devi controllare che vadano bene per la restyling (se la hai)

solo le camme o tutta la testa?

sul 105 non potresti montare le camme del 2,0 (a meno di non cambiare tutta la testa) per il resto puoi metterlo senza grossi problemi, i condotti però ricorda che vanno fatti attivare tramite mappa, quindi puoi informarti da teo se ne ha già fatta qualcuna e come ha reso. video devo ancora...

il fatto è che la sua radio come si vede a inizio post è una di quelle nuove e mp3, dove come sulla mia la sequenza di tasti è impossibile da fare, perchè il tasto source non c'è sulla radio. c'è solo sul volante per chi ha i comandi al volante. infatti anche maxxx sulla radio preme il tasto cd...

può essere che il problema all'impianto no sia stato risolto per bene. provato a fare un bel po' di strada a benzina e verificare?

ma a maxxx gli si è attivato solo collegando il cavo e sente la musica anche se ad audio basso

ciao a tutti finalmente si sono conclusi (fino a nuove idee...) i lavori di preparazione motoristica sulla mia cara :inocchio) 1.6 t.s. 120 le modifiche apportate sono: alberi a camme del 2.0 condotti variabili del 2.0 corpo farfallato del 2.0 filtro a pannello (che avevo già su da 2 anni)...

quando le avevi cambiate le vecchie candele come erano? il gpl lo avevi anche prima? il grado termico delle candele è corretto?

ho letto con interesse tutta la discussione in quanto anche io ho la radio restyling mp3 e vorrei connettere sorgenti esterne. ora quello che sapevo io era che sulle vecchie radio bastava attaccare il cavetto sulle nuove invece no, servivano le costose interfacce tipo bortesi. vedo però che a...

se il 1.8 é di una vecchia 146 non é detto che abbia i condotti variabili, potrebbe avere quelli metallici fissi

se vuoi fare il massimo direi che 4 corpi farfallati separati ci starebbero bene....

i cv che puoi prendere con le camme dipendono dalle camme che moteresti.... il gt 1,6 non esisteva, partiva dal 1,8

quella di Nico era 1.6 alla fine il 1.8 non l'aveva messo mi pare.