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sicuro che la 200cv con cambio automatico non abbia il motore vecchio? Per vecchio intendo senza le modifiche apportate sul 210cv.

Allora, le levette al volante le puoi mettere. Il problema principale però di questo motore è che è veramente morto sotto i 2000 giri, infatti, quando comprai la mia ne avevano anche una da 200cv ma mi consigliarono di prendere la 210. Ora personalmente non ho mai provato la 200cv però da quello...

Il cambio olio a 15k km è completamente facoltativo, ovviamente se lo fai non fa male, di questo ne sono certo. E' chiaro che il conce cerca di farti fare quanti più cambi possibile, loro ci guadagnano :evil:

eh si allora faccio così... controllo i liquidi e tiro avanti fino a 30k. Se qualcuno non è dello stesso parere ed ha motivazioni si faccia avanti ;)

Sono a 20k km ed è passato un anno, a questo punto faccio fare un rabbocco generale e poi il tagliando completo lo sposto intorno ai 25k km. O meglio farla tagliandare a 20k? Ma se la faccio tagliandare ora mi varrà come tagliando dei 30k? Che ne pensate?

Ragazzi ma il tagliando per la Brera va fatto a 30k km o anche ad un anno (anche a 20k km)? Grazie

Auguri! quanto è costato il giocattolino?

Ciao, da architetto ti dico lascia stare il geometra! Ti sconsiglio anche l'architetto (anche se meno del geometra) perchè i veri architetti non arredano ma progettano e progettare dei mobili ti costerebbe molto di più che prenderne di già realizzati (se hai una budget altissimo allora...

Ok, ho il taggliando a breve quindi chiederò... Sai cosa devo chiedere di specifico?

a quando risale? Io l'ho presa a febbraio 2008 ed è un 210cv. Saluti

Ti ripeto che succede anche a me che singhiozzi con le marce alte mentre rigenera (tranne se sto oltre i 2000 giri, come dovrebbe essere durante la rigenerazione). La rigenerazione del FAP provoca un calo di prestazioni ed un rumore cupo del motore. Per la prova del nove fai come ti ho detto se...

Per me avviene questo durante la rigenerazione del FAP. Puoi accorgertene scendendo dall'auto quando senti il rumore cupo e annusando sul retro, se sta rigenerando sentirai puzza di plastica bruciata. Di solito lo fa ogni 500-1000 km dipende anche dall'uso che ne fai.

ecco i dati che ricordavo!!

se non ricordo male la brera 2.4 210cv 0-100 ci mette 7.8 sec e non 8.9

Non continuiamo a dire cose assurde come il 2.2 va come il 2.4! Nello 0-100 c'è una differenza di circa 1 secondo, se un secondo non è importante allora nn esiste differenza nello 0-100 di una TT e di una brera 2.4 Veramente quando si parla male di Brera solo per sentito dire vado in bestia...

che la brera vada di meno di una 147 150cv proprio non è vero.... Io ho avuto la 147 ed ho la Brera. Non diciamo cose assurde. :KO)

Una vera sportiva il cui unico motore è un diesel 1.9 150cv :quote)

Sono automatici... Vorrei vedere se x 40k € nemmeno i finestrini automatici :jolly)

come al solito l'erba del vicino è sempre più verde...

il bagagliaio in effetti per 3 persone ci va giusto giusto, senza passeggini e cose del genere.... per i bimbi dietro uno ci sta sicuramente dietro il passeggero. Se fai come me che tengo il sedile di guida tutto dietro la vedo difficile anche infilarci uno spillo. Insomma la Brera non è da...