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ma il mio è così l'ho già aperto...tra l'altro non funziona più...non ricordo se l'ultima volta che l'avevo usato avevo formattato o meno...bho comunque oggi non funzionava e per la 10 volta l'ho aperto ma non ci sono contatti da tagliare...

intendo tipo questo http://www.fiatecuscan.net/images/Photo003s.jpg non hai la possibilità di dissaldare o scollegare nulla perchè le connessioni tra i pin e la piastra vengono fatti dentro la plastica che sostiene i pin :(

sembra uguale al mio, ho paura che dentro sia tutto affogato nella plastica e quindi non puoi dissaldare nulla...

dove hai acquistato il cavo? io l'avevo preso l'anno scorso dalla germania ma sicuramente era made in cina, quindi ha tutto affogato nella platica e non si può modificare nulla com'è il tuo? mi dai il link da dove l'hai acquistato? grazie

si non lo metto in dubbio che il futuro sarà per tutti anche fiat lo sta iniziando ad adottare. io il problema non lo capivo per un semplice motivo...vivo in sardegna e in più in una zona turistica dove è già tanto se uno ruba 1€ da terra...ecco perchè non afferravo!! :D qui da noi non siamo...

ma cosa ce ne facciamo di una schifezza del genere? lasciamo queste fesserie a vw, mercedes, skoda...io sono così felice che non ho il blocco..inutile tra l'altro, se è una sicura per non aprire accidentalmente l'auto da dentro..non funziona basta tirare due volte la maniglia e si apre (nel vw)...

basta toglierlo...ehhehe conoscono un paio di preparatori in grado di farlo :asd)

sono dei punti di vista, qualcuno dice che migliora altri no.. diciamo che un egr che funziona bene se la si tappa non dovrebbe dare aumenti in prestazioni, questo avviene invece quando si ha un egr sporca e difettosa. l'utilità di chiudere l'egr è quando si fa una rimappa all'auto solitamente...

carrozziere generico è difficilissimo che ne abbia, molte probabilità si avrebbero andando in un autofficina autorizzata Alfa... altrimenti su ebay vendo chiavi a 50€ ma per uno sportellino è comunque tanto..!!!

bella domanda...difficile la risposta visto che il 90% non ha più l'autoradio originale. comunque andando a logica molto ma molto probabilmente richiederà il pin, e se non sbaglio frugando tra i tuoi documenti dell'auto dovresti avere un certificato dell'autoradio con il suo codice...

prova in uno sfacio magari qualcosa trovi... tanto quando schiacciano un auto non credo che si tengano le chiavi per ricordo.. ;)

scusami ma io tutto questo affare non lo vedo... i dischi sonomarchiati sul bordo con scritto brembo e un numero seriale se non sbaglio.. http://cgi.ebay.it/KIT-DISCHI-FRENO-BRE ... 5d299fed69 con 100+9€ li hai disco brembo liscio easy check ferodo premier

A proposito di sfiati...se il debimetro legge x d'aria e poi ne arriva di meno, potrebbe essere qualche tubo intercooler o l'intercooler proprio, perchè l'impianto è fatto da scatola filtro, debimetro, poi turbo, tubo i.c. fino all'intercooler, poi tubo e collettore aspirazione, quindi potresti...

ahah e allora dillo che sei in garanzia!!! faglielo cambiare ;)

fai una prova, stacca il connettore del debimetro che si trova sotto la batteria, male che vada migliora anche se non ti da il 100% delle prestazioni sentirai comunque una migliore regolarità

quelle al gel soffrono meno, però alla fin fine le batterie classiche durano più o meno dai 2 ai 3 anni, le varta sono quelle che vanno un pelo meglio. a questo punto io compro quelle da supermercato a 1 € 1 Ampere..hihihi 60 A = 60 € :asd)