Risultati ricerca

Ragazzi so che è stato affrontato molte volte ma vorrei sapere (dato che non ne trovo) dove acquistare le staffe x le pinze brembo della 147/156 GTA da 305 NON radiali... in commercio ci sono le staffe per il 305 e 330 ma radiali... grazie

Ciao, ragazzi ho una sorgente kenwood 2 din del 2007 ottima con impianto bose... vorrei montare il vivavoce ma sorge un problema tecnico. Opzione 1. Monto l'interfaccia Kenwood KCA-BT200 (tra l'altro non più disponibile ma si trova in giro), dove è compatibile con il mio autoradio ma non so se...

Risolto da solo... armato di multimetro ho controllato tutto il cablaggio e le resistenze ed entrambe con il termostato temperatura fuori uso. L'ho tolto da entrambe e tutto funziona da dio, ora con pochi euro mi procuro due termostati e via :D

Ciao, ho un problema, ho comprato tutte le resistenze e i due pulsanti originali per il riscaldamento dei sedili, prima di scuoiare i sedili volevo provarli e avendo già il connettore sotto i due sedili con i 12V ho collegato tutto. A motore acceso ho acceso i pulsanti e si illuminano e si...

Già stesso problema... per il momento farò dei cambi ravvicinati ogni tanto e appena ho tempo smonto la vaschetta e provo a smontare il filtrino... al massimo compro la vaschetta nuova (non ha neppure un costo eccessivo).

Nessuno ha notato quel filtro nella vaschetta?? :?:

Dopo averlo levato prova a sgrassare bene il filetto compreso quello del tappino con antisiliconico... se fosse sfilettato dalla pinza penso che non esista come ricambio se non l'intera pinza...

Quindi scusate ma praticamente quell'attrezzo crea il vuoto e aprendo la valvolina dello spurgo sulla pinza fa si che si aspiri l'olio... giusto? :sgrat)

Ciao, oggi ho aspirato l'olio idroguida dalla vaschetta per sostituirlo in più riprese, ma ho notato che all'interno della vaschetta c'è un piccolo filtro a sigaro, curiosamente montato sul foro del ritorno, e notavo che è sporco.. sapete se esiste un codice per sostituirlo o come sulla 159 si...

:OK) :OK)

No al tempo della 147 non c'era niente di comandato elettronicamente, certo è che nelle officine hanno una macchina che aspira dalle pinze e riversa il nuovo olio nel serbatoio tutto in automatico... comunque il vecchio sistema resta sempre valido :D

Quindi per evitare di drenare tanto del vecchio, lo aspiri e metti il nuovo facendo prima ed immettendo nel circuito comunque meno olio vecchio. Di solito questa è la strada migliore, ma devo vedere se riesco ad estrarre la retina...

Almeno l'olio presente nel serbatoio non passerebbe nell'impianto, ne aspiri con una siringa con tubetto una buona quantità e poi si procede di consueto, aggiungendo l'olio nuovo... io preferirei così ma non ho mai provato ad estrarre quella retina ed oggi guardandola non so se sia possibile...

Certo ed è quello che faccio ogni due anni... ma già aspirandone una buona quantità si farebbe un po' prima... quindi si può estrarre?

Ciao, scusate ma vorrei sapere se la retina filtro in testa al serbatoio olio freni è estraibile o smontabile... se no è impossibile aspirare dall'alto l'olio freni. Sapete qualcosa?

Ciao, scusa l'ho visto solo ora... dunque il secondo motorino è necessario affichè non vada incontro a blocchi, e non devi fare nessuna modifica su fine corsa, ovviamente funzionerà solo il motorino presente sulla parte dx per miscelare l'aria mentre per il secondo c'è solo la sede per bloccarlo...

Ok grazie, guardando mi sembra alla pari di Dayco e Contitec... allora la monto tranquillamente.

Ciao, volevo sapere un'informazione... ho trovato per la cinghia servizi la marca Hutchinson, ho visto che è una multinazionale francese nella gomma, ma c'è praticamente nulla in rete come recensioni sulle cinghie. Qualcuno di voi sa qualcosa in più? è di qualità? Grazie!

Scusate se rispolvero questa vecchia discussione, ma ho una domanda, il tubo di ritorno dell'olio idroguida che entra nella vaschetta è quello sulla sinistra (verso la fiancata per capirci)? Il tubo con diametro minore dei due giusto? Avete idea di come aprire quella fascetta strana che lo...

Si ho letto la discussione sui colli, e con lo scarico dovrei sfiorare i 135cv...ora devo chiedere un pò di info x i costi montaggio e sul discorso teste pistoni :) Inoltre quando cambio la cinghia distribuzione se non sbaglio userò la cinghia x il 105 (avendo stesso basamento) ma in fase del 2.0.