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credo dipenda molto dalla casa/concessionaria ho un amico che lo faceva come lavoro, ma, stipendio molto molto molto ridotto e bonus per ogni auto venduta.. insomma.. in questo periodo di "crisi" credo che un contratto del genere non sia il top.. ma ripeto non è detto che ti propongano altre...

mica male.. :nod)

daccordissimo che si doveva dare na sveglia tempo prima... ciò nonostane continuo a preferirlo a Massa :D

ha fatto ancora troppe poche interviste per poter , come sempre fà, sputare merda sull'auto e non sulla sua guida...(del tipo : "ècolpa della macchina", "è colpa delle gomme", "ècolpa degli altri") spero che almeno in Ferrari non lo faccia..

si anche io sulla GP sport ho notato questo maggiore "comfort", però in fatto di guida non è un granchè la GP, nonostante i 17" e l'assetto.

si si, :OK) intendevo dire che dopo un avvio che mi ha quasi scioccato (considerando anche il duello con Vetel) si è piazzato al 10 posto senza poi fare praticamente nulla di interessante.. sta facendo comunque il suo dovere credo che nessuno si aspettasse un podio

di sicuro farebe meglio di Massa.. che già prima era incostante e imbambolato.. figuariamoci ora doo l'incidente...

ho letto ora che hai l'assetto della casa... non credo che crei problemi coi 17".. non mi pare esageratamente rigido..

ma infatti quest anno la Ferrari, non ha fatto un bel campionato .. sopprattuto con un'inizio in ginocchio... Alonso, con o senza una macchina da podio è competitivo, abbastanza costante (quando la macchina lo permette), aggressivo quanto basta, e "furbo"..

bello lo spoiler... come già ti avevo postato.. vai di 17" al primo cambio gomme ..D :D

se parli di Raikkonen sono d'accordo.. e non delle altre 2 mozzarelle.. italo-brasiliane.. infatti vedrei bene Raikkonen e Alonso in Ferrari con eventualmente Massa come 3 pilota..ma mi pare sia già stato confermato fisichella

boh.. qualche minuto, spruzzo lascio agire 1 minuto, passo la spazzola apposita e risciacquo.. :OK)

Davvero una bella gara, divertente. Ferrari: bravo Kimi, buona prestazione, :A) peccato per l'intoppo ai box. Fisichella nei primi 3 giri mi stava facendo cambiare completamente idea su di lui in tutti questi anni, poi si è arentato al 10 posto, nulla di chè, è comunque la prima gara con la...

è per la nuova 695 abarth Tributo Ferrari

:lol: già.. :nod) sembrano proprio loro.. cmq lo scarico ricorda quello della F40..

eh infatti come avevo scritto ad inizio topic sullle muscle americane la valvola la mettono proprio per escludere tutto l'impianto di scarico dopo i collettori.. però stiamo parlando di altri motori... su un 1.6 non so se potebbe creare problemi di contropressioni.. :scratch)

a questo punto Nos la devi comprare ... :OK) davvero un bella alternativa alla Abarth di serie.. 180cv di sicuro si sentiranno.. :elio)

minchia.. 1.4 turbo 260cv e ..cambio sequenziale.. :sbav) da sbavo quasto nuovo cinquino... costerà come un bi-locale.. :asd) :lol:

esatto.. petrolio, oli vari.. etc sencdo me sono inutili e rischiosi.. io li lavo circa una volta al mese con il gallo e vengono sempre come nuovi... dentro non li ho mai lavati.. infati ci saranno 5mm di sorcizia...

esatto.. mettendola in quella posizione farebbe un bordello assurdo.. :ohmamma)