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si esatto sono proprio quelle! le hai tolte con successo? Mi stanno proprio sulle balle... :sedia) Potrei anche chiedere un favore al carrozziere..

Se andate sul mio garage, capite di cosa parlo. Sono quei profili di gomma nera sui bordi portiere che il precedente proprietario ha installato per proteggerle. Il problema è che col passare degli anni si stanno "cuocendo" e vorrei toglierle. Solo che soprattutto verso il basso, la gomma di...

su ebay la trovo a più di 15 euro.. :?: Come si installa? Basta appoggiarla e "incastrarla" al bordo in metallo dell'antenna?

gli innesti dove li trovo? ho fatto giri nei vari brico e simili ma non ho trovato nulla..

Dopo diverse riparazioni "alla meglio", l'altro giorno non mi funzionava più il lavavetri e ho notato che il tubo che già avevo aggiustato piu volte è completamente marcio ed è peggio di un groviera :asd) Ora, ho letto un pò di topic sull'argomento qui sul forum ma non ho capito bene come...

confermo, basta anche solo andare ai 5 all'ora tanto per dire, che il baule non si apre manco pregando. C'è sicuramente qualche problema

e come si fa?

non ti preoccupare, ti capisco :asd) in ogni caso, la frizione può influire sull'erogazione del motore?

ma cosa può c'entrare un semiasse sull'erogazione del motore? domanda da ignorante..!

Le marce entrano benissimo, ma è il pedale che fa abbastanza schifo...Duro, dopo un pò di traffico spunta fuori anche il classico gradino a fine corsa. E soprattutto, le marce entrano anche se il pedale frizione non è completamente premuto. Rumori strani..beh, ogni tanto quando cambio sempre con...

ragazzi una domanda..riesumo questo vecchio topic! se sostituisco la pulsantiera con una nuova, bisogna poi fare qualche riallineamento con il BC?

rilancio per darvi un dettaglio che avevo sottointeso ma che magari è importante.. quando avviene questo "scatto" di potenza sui 2800-3000 giri (me ne sono accorto soprattutto ora che inizia a fare caldo e si viaggia col finestrino abbassato), si sente molto distintamente un rumore metallico...

panno microfibra e un pò d'acqua.. :OK)

Infatti, anche il mio carrozziere all'inizio ha provato ad aprirlo ma ha desistito quasi subito perchè ha notato che si sarebbe rotto. Credo che il metodo del buco sia il più efficace. E d'altronde, all'interno il buco neanche si vede!

uppo un attimo questo 3d per citare la mia esperienza con la maniglia del cassetto che, ovviamente, da un giorno all'altro si è sganciata.. (alla fine meglio così, temevo si fosse proprio rotta come sulla mia precedente nasona). Ho fatto un paio di foto per farvi vedere la situazione. Qui è...

io ho il 150 cv e ti assicuro, se ne hai la possibilità ed è in buono stato prendila. è un motore potente e divertente, se affondi il pedale ti incolla al sedile. Magagne possibili da controllare? Mi viene da pensare a: - astina delle swirl: controlla che il collettore di aspirazione sia a...

ti hanno preso solo la cuffia e il pomello?? ma erano originali ?

Ciao, se è in garanzia lo farei presente al venditore e come minimo pretenderei un controllino da parte della loro officina.

avendo il 150cv, sarei costretto a prendere quella con tre fori pena avaria motore, giusto? Potrei provare..

io con la termostatica andata (non supero gli 80 gradi, quindi dovrei consumare un pò di più) in città ho una media di 13-14, che se nel traffico pesante diventa facilmente 12.5 Il mio uso è 70% città, 30% extraurbano/autostrade e solitamente sul BC o come media globale sui 15km/l, non andando...