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Invece vorrei prenderla nuova approfittando dell'arrivo imminente della Golf VI, forse potrei spuntare qualche buon prezzo sulla Golf V. Ne ho viste di aziendali su autoscout24 a 17.500 come questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=139254768 Ma ora che non ho più usato da dare...

L'ho data a 5.500 euro. Si, una Golf, perché? non avrà una linea stupenda come l'Alfa, non ci sono dubbi, ma credo proprio che di crack, crunch, tra tra tra tra, gneck gnek, frizioni che scricchiolano, volani impazziti, pulegge rumoreggianti dovrebbero divenire un lontano ricordo, anche a detta...

Prima pensavo ad una Fiat Bravo ma dopo avedr letto un bel po' di problemini di rumorosità che ha manifestato il ponte posteriore.... sto pensando seriamente ad una Volk. Golf con il motore 1.9 TDI 105 cv a 6 rapporti

C'è una grossa vite centrale in fondo la cassetto: ci vuole una chiave Torx per svitarla. Altre 4 viti (o 6, non ricordo bene) lungo il contorno del cassetto quando lo apri. A quel punto sfila il cassetto ma fai piano perché ci sono i fili della plafoniera del cassetto. Ciao.

Ebbene sì, alla fine stamattina un ragazzo ha visto la mia Nasona, le è piaciuta ed abbiamo fatto il contratto circa un'ora fa. Un po' mi duole il cuore ma sono contento così. Chissà se si inscriverà anche lui a questo magnifico Forum. Comunque, anche se penso di cambiare marca, sarò sempre dei...

Sto guardando su autoscout24 e ci sono belle proposte su Golf aziendali con pochi Km in versione 1.9 TDI 105 cv a 6 rapporti. Vediamo se in qualche modo riesco a togliermi la mia 147....

Davvero?????? ma in versione Diesel? in quale città stai?

Sinceramente sto pensando seriamente ad una Golf, magari il vecchio modello mi verrebbe venduto con qualche sconticino in più. Mi attira il cambio a 6 rapporti nel 1.9 TDI 105 cv anche se sul sito Wolk dicono che non è disponibile per la versione base (United) a differenza di quanto riportato...

Hai ragione ma... 101 pagine di forum inerenti a questo rumore (che molti definiscono come una batteria di pentole traballanti messe nel bagagliaio) mi fanno pensare parecchio..... non voglio buttarmi sfiga ma, credimi, non ho molta fortuna in queste cose. Comunque sui forum come quello...

Ragazzi, purtroppo sto per fare marcia indietro. Si dice in giro che la Bravo abbia un buon motore ed una gran tenuta di strada, che sia ben assemblata e silenziosa ma...... leggete qui di seguito http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php ... start=1820 anche qui...

E' proprio questo il punto, vorrei un'auto più confortevole, soprattutto a livello di insonorizzazione e la Bravo andrebbe al caso mio. Cmq vedrò anche per qualche 147 a Km zero.

La tua idea è interessante ma ha 2 problemi fondamentali: 1) probabilmente non mi ritirerebbero l'usato 2) non compro un auto a distanza se non prima posso accendere il motore e fare un giro per strada....

Si, hai ragione. Se non fosse stato per questa pulce nell'orecchio che mi è pervenuta rigurado la rumorosità posteriore della Bravo, sarei stato ormai deciso al 100%. Mi sa che devo provare a guidare le auto che mi stuzzicano di più e prendere quella che mi colpisce di più come motore, estetica...

Le possibili cause che mi vengono in mente sono: 1) equilibratura da rifare 2) una gomma ha un bozzo laterale verso l'interno che quindi non si vede ad un'occhiata fugace 3) gomme mal consumate magari dovuto anche alle sospensioni scariche Comunque puoi provare a invertire le ruote...

Non ci credi? guarda che davvero è marchiato Valeo il volano montato sulle nostre Alfa 147.

La mia auto l'ho presa usata nel giugno 2007 e da allora (km 78.000) ad oggi che ho 106.000km (scuami se non ho aggiornato la firma ;) ) ho percorso 28.000 km e non sono nemmeno quelli veri, ne avrei percorsi di più ma l'auto è stata spesso in officina in questo breve periodo che ho tenuto...

Vorrei un'auto a 5 porte, quindi la Mito, anche se molto bella, non fa al caso mio purtroppo.....

Credimi, non sai quanto mi dispiaccia non prendere un'altra 147: secondo me è ancora troppo bella come linea e come come interni ma, anche troppo delicata per via, anche, del sistema dei bracci molto sofisticati ma che basta anche una semplice virgola fuori posto, per non far andare più bene...

Che vuoi dire? forse che è lentina? penso che 105 cv all'interno di un motore 1.6 non siano malaccio, anzi. io mi butterei sul 1.4 T-Jet da 150...magari in allestimento Sport Per me sono già tanti 14.000 euro... comunque ormai sono preso dal diesel, mi apagga di più come guida ai bassi...

L'Allfa utilizza Valeo come marca per i suoi volani.