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Ci mancherebbe... forse un po' sì... ma io prendo in giro solo chi mi è simpatico/a... poi è vero che sono timido... :inocchio)

Ma avete mai visto di che materiale è la "carrozzeria" di una wtcc? Il peso non e' un problema ma, come si è detto, rientrare in un discorso di regolamentazioni e di sviluppo dell'auto.... se fosse possibile continuerebbero ad usare la 156... il punto di forza della 159 è la possibilità della...

Basta con le more... voglio smettere... insieme alle sigarette... 32 anni dei quali almeno 10 di more... e di delusioni... basta! Scusate :p

Leggi questo mio 3d... forse puo' aiutarti. ;) https://forum.alfavirtualclub.it/view ... highlight=

Insomma a che conclusione si è arrivati qui?

Beato lui... io vorrei smettere... ma proprio non ci riesco. :mecry2)

Sai com'è... sono molto timido... e rido quando sono in imbarazzo... ma dal vivo sono molto diverso :p

:crepap) :crepap) :crepap)

ma se frena bene non toccare niente.... secondo te una ferrari non fa rumore in frenata?

Io devo sistemare i freni (*1)... (ho il kit brembo)... per questo mi sto informando a 360° nel campo. Il dot 4 va benissimo, ma in pista ha i suoi limiti, specie a Monza, è facile che vada in ebollizione... pero' da come ho notato ci sono dot4 e dot4... fino ad arrivare a pseudo dot 5 che pero'...

vuoi vedere che dopo 1 pomeriggio passato a smontarlo tu mi dici che in 5 min lo tiri fuori :cattive10) :cattive10) :cattive10)

Faccio un copia / Incolla ad una risposta che ho dato stamane... scaricate il file in formato RTF (word lo legge tranquillamente) per vedere bene la tablella... mi aspetto molte risposte dai guru dell'argomento: -- Scarica POST in formato RTF...

Sono del parere di Xanto ... pero' tanto per essere sicuri: ... la frenata si è allungata? Ci sono segni sui dischi? se sì posta qqualche foto. In ogni caso è normale che i freni come i tuoi facciano ruomore a freddo, specie se baffati, se frena sempre bene... don't worry... col freddo...

io sono sempre tra i 2500 e 4500 giri, preferisco cambiare verso i 3200, in scalata faccio quasi sempre una doppietta, rilasciando gradulmente la frizione... la mia marcia prefita è la terza, ma spesso sono costretto a mettere anche la quarta e la quinta.... tutto cio' a motore bello caldo.

diciamo che le pro-kit non sono il massimo con gli sport :p

Scarica POST in formato RTF: http://www.antoniomessina.net/Sui%20dot%204.rtf Sui dot 4/5.1/5 ultimamente c'è molta confusione... ad esempio la castrol vende un prodotto denominato "Response super dot 4", punto di ebollizione a secco 280 gradi (woow)... poi qualche tempo fa acquistai un...

Chiaramente siamo nel campo delle opinioni... quindi :OK) Mi pare che pero' come atmosfera sia molto bmw-like... mi piace pero' moltissimo il discorso dei muscoli, ossa etc. descrivendo l'auto come tecnologia viva... io avrei inserito anche una cosa del tipo: 2 curve a pennello ed uno stop a...

Squaletto... il target di pubblico dei 2 spot è completamente differente... va benissimo cosi'. :OK)

Cavolo, m'hanno rubato l'idea ..... :mecry2) :hone) "pronto? Il sig. Romeo? Come sta? E la sua Signora Alfa? ...senta nonècheiovolessi disturbare... ma me sarebbe parso che la vostra pubblicità sarebbe un po' simile all'idea che ebbi un pochino de tempo fa... no ... no ... si figuri ... non...

tra le piu' belle in giro in questo momento... chissà se ne esiste una versione lunga di questo spot.