Risultati ricerca

Quel raccordo a fianco del tappo è un ritorno e, come dice ale, potresti avere o la fascetta lenta oppure il tubo lesionato o il raccordo spaccato in quel punto.

Armati di qualche straccio, un secchio d'acqua, uno sgrassatore (tipo HP12 di Ma-Fra), qualche pennello e vai di pulizia..... Non fasciarti la testa prima di rompertela, vedi nei prossimi giorni la macchina come va ;)

Assolutamente, l'olio è sempre consigliabile tenerlo un pelo sotto al max. Poi controlla che quel rumore scompaia, probabilmente accentuato anche dal fatto che manca il tappo... Per il consumo escluderei proprio che ne mangi più di prima ;)

Suppongo che l'olio, seppur poco, venisse correttamente mandato in pressione dalla pompa...

Per me puoi stare tranquillo, potenziali danni solo se dal tappo è entrato qualche corpo estraneo ma... Secondo me rabboccando (penso circa 1 litro ti mancherà), chiudendo il tappo e facendo girare un pò il motore dovrebbe sparire anche il rumore.. Essendo un pò a secco magari la parte alta (le...

Ma il livello olio lo hai ripristinato ? Occhio e croce, tra pozzanghere e spruzzi vari è facile che stai al minimo o anche sotto e, solitamente, i TS, quando l'olio scarseggia inizia a rumoreggiare lato punterie ;) Cmq sarà saltato perché avvitato male, se ci fosse stato un problema di...

Sarà sicuramente il cuscinetto, un giunto farebbe rumore anche a basse velocità

Abbastanza simile al tuo. Arrivato quasi alla frutta appena sterzi e, magari ti stai mettendo in marcia, senti un ticchettio molto molto accentuato (tak tak tak per intenderci), tanto che la gente si gira. Quando invece è all'inizio, i sintomi sono del tutto simili a quelli di un cuscinetto...

Il giunto omocinetico lo escludi ?