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il nav 147 non è siemens ma magneti marelli. quello della 166/lybra è siemens

Per i firmware puoi vedere anche qui: http://www.tomtek.de/cms/html/modules.p ... oad&cid=13 e per la procedura qui: http://support.dension.com/support-cent ... id=2&id=55

Vorrei farne a meno, ma outlook lo tengo perchè mi è comodo per sincronizzare contatti ecc con windows mobile, alternative esistono? Per media player cosa posso usare? vlc?

Spesso mi succede che chiudendo i programmi in oggetto, rimangono attivi nei processi, non vengono relamente terminati, addirittura il Media Player anche se chiuso continua la sua riproduzione. :help)

A quanto leggo allora sono "normalità" della macchina :p

:rotolo)

E' successo solo quella volta su neve! Il cazzeggio di un attimo :p La penso come te! :OK)

Allora non mi preoccupo! :OK)

Ma il limitatore a che range taglia?

Mi chiedevo da cosa potessero dipendere questi problemucci che ho avuti 1) Ieri in fase di sorpasso ho tirato troppo una marcia :p (boni era la seconda) senza accorgermi di essere finito in fuorigiri (~7500), sono stato prontamente richiamato da un "bip bip" "insufficiente carica batteria"...

Secondo me il sedile di una GTA non fa testo, ha i fianchi molto alto e ho notato che per salire e scendere ci si struscia molto, molto più dei sedili normali, la mia è ancora in buone condizioni, ma faccio attenzione nel salire e scendere, alzo d+ le chiappe :jolly)

Questo vale per il tipo di devio che hai tu, in quello che montai io, (devioluci + contatto spiralato nuovi) le linguette non c'erano, ecco il perchè dei pin 1 e 6.

:OK)

no, non è il pin 4 che porta i segnali, il pin 4 serve solo per mettere il connect sottoquadro e abilitarlo per la rete can, ma sono ltri i fili che portano i segnali.

:confusbig)

:backb) conto di esserci!

e già, chi lo sa? :shrug03)

Fai sta prova se puoi, collega il circuito antilampeggio anche a un trasformatore 12v una batteria ecc, colleghi la massa e l'alimentazione, con un tester misuri i 12v in uscita, in questo modo vedi se va e dopo quanti secondi va. Se vuoi usare una metodo un po empirico dovresti sentire il tac...

Anch'io dico a motore spento! Boh, mi sa che verifico meglio, anche se mi pare che sia così, ultimamente per verificare l'olio selespeed ho fatto qualche cambiata e faceva solo 1 2 e R.

Come fai, a me mette solo prima e seconda da fermo! :confusbig)