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le pressioni erano 2.0 2.2 piu o meno....

ieri sera sono partito da casa e dopo pochi metri mi sono accorto di avere una ruota a terra,la smonto e guardate un po com'è messa.... dopo circa un'anno e 15000 chilometri circa,è normale? dite che è riparabile? http://img175.imageshack.us/my.php?imag ... ttarr5.jpg

metto la mano sopra l'iniettore e sento uno sfiato d'aria

appena metto in moto l'auto l'iniettore numero 3 mi sfiata un pochino fino a smettere dopo qualche minuto? che conseguenze può avere?

se lo rivestissi in fibra di carbonio dite che non è male come idea?siccome dovrei averlo leggermente bucato potrei rivestirlo di fibra di carbonio?

si starano subito se rimappo la mia GT 1.9 subito dopo averli tarati? cioè in cosa consiste la taratura?

iniettori rimontati dopo la taratura e tutto ok,tranne il fatto che all'inizio uno dei 4 sfiatava aria,poi è andato tutto ok. ora io volevo chiedervi,se io rimappassi l'auto,perdo la taratura degli iniettori? cioè ci sta che si Starano?

li ho smontati perche faceva fumo e insiem a egr e intercooler ho detto,controllo pure gli iniettori,da un mio amico pompista. sono di MS....

ho 80mila km e oggi mi sono smontato gli iniettori e domani li faccio revisionare e ritarare da un mio pompista di fiducia,ho notato che il primo era completamente asciutto mentre gli altri 3 bagni di gasolio,è normale sta cosa?

ma c'è un modo per fare ua conversione o che altro? cosa usi te x leggere i file mappe ecc...

intendo dire per far si che il checksum del secondo file venga letto dalla mia centralina.

quindi come potrei fare per farli leggere entrambi??

ecco l'immagine a confronto....checksum diverso a quanto pare...quindi che dovrei fare?

mail x entrambi :) x tutti: allora io ho eseguito la seguente procedura: ho fatto la lettura dellamia ECU e ci ha messo un'ora dopo di che ho salvato il files che mi ha letto,"alfagtmia", e poi vi ho scaricato il files mandatomi da un utente del forum (persona affidabile,ma nn facciamo...

provata una rimappa fatta da un'utente del forum e mi si è bloccato tutto e ho dovuto rimettere la mappa che avevo prima...sapete dirmi come mai?

la mia Alfa Gt è del marzo 2004, 1.9 16V Mjet 150cv edc16 c8 edc16 c9 edc16 c39 ho visto che il galletto nel suo programma mi da queste 3 scelte su Alfa 147 che hanno il mio motore,voi quale scegliereste??

si esatto,intendo che è di nuovo da sostituire fa un casino woooom wooom.... :mad2)

della ruota ovviamente,l'ho sostituito e dopo circa 1 mese è risaltato.... come è possibile? ho l'assetto bilstein+eibach con i cerchi da 18,ma senza distanziali...come mai è risaltato? mi sembra strano che poi sempre il solito....che devo fare ora?

cosa posso fare comprando questo Galletto? mi manca qiualcosa per rimappare la mia GT? al momento lasciamo perdere il discorso di stare attenti a non far danni e al fatto di affidarsi a gente esperta,io chiedo se fisicamente mi mancano degli oggetti o meno

quoto helvetia,è sicuramente ok,senza dover adattare o incastrare.... è lui ed è perfetto,contatta 147nos e vai sul sicuro!