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L'anno scorso ho preso questi: http://www.ebay.it/itm/2-Stemma-ALFA-RO ... Sw9r1V~CWP sono due fregi che vanno fissati su quelli vecchi, senza toglierli. Sono sottili e si incastrano perfettamente. Hanno un biadesivo interno (ne ho aggiunto uno per sicurezza), facilissimo. Sono ancora perfetti.

Grazie Roby, dei consigli preziosi!

Grazie dj, molto interessante, anche se la mia operazione è più semplice (spero). Adesso devo procurarmi tutti i materiali: filo per tagliare la guarnizione, cutter specifico per togliere la maggior parte dello strato, il prime, il collante e non ultimo il vetro. Il vetro è un pò problematico...

Grazie dj, è una cosa che non ho mai fatto, il collante lo tolgo con un solvente o a spatola? Il vetro è ancora su l'ho tenuto insieme con adesivo trasparente in attesa di prendere quello nuovo.

Ieri sciagura per la mia 147, un sasso ha sbricioato il vetro posteriore fisso (è una 3 porte). Oggi vedo se acquistarlo dal rottamaro. Chi conosce la procedura per smontare quello rotto e rimontare quello "nuovo"? Grazie

meglio così

Difetto di distribuzione, il pistone sbatte sulla candela disastro.

Forse non avevo prestato attenzione: per cinghia servizi staccata intendi che hai avviato la macchina senza quella?

Ma hai cambiato la cinghia servizi?

Mi inserisco nella discussione: stamattina anche la mia fa la stessa cosa, solo a bassi giri. Il rumore si accentua e di molto se accendo il condizionatore. Ipotizzo che il problema sia legato al sistema cinghia servizi, perchè quando attivo il compressore (il sistema è più sotto sforzo) il...

Direi di no, dopo provo a motore spento. Grazie PB

Buon giorno a tutti, non funziona lo spruzzo d'acqua nel lunotto posteriore, non riesco a capire perchè. Prima di avventurarmi a smontare il pannello del baule mi sapete indicare se la pompa che si mette in funzione è la stessa degli spruzzini anteriori (funzionano regolarmente)? Alcuni anni fa...

OK ale, grazie.

Scusa neo999, è brigoso smontare la parte del volante che hai tolto per accedere alla pulsantiera? Vorri smontarla per accedere ai contatti dei tastini. Grazie

Scusa ma non l'ho mai visto. Nella mia (I serie) non c'è. Vado a memoria, avendolo smontato alcuni anni fa. La rottura del pattino aveva comportato la rottura del sistema carrucole che poi ho sostituito insieme al pattino, come da figure dei post.

Ottimi i tutorial che ti ha postato <<ARobyspeed>>, quando l'ho fatto io non c'erano. Quì c'è la risposta a quello che chiedi.

L'ho fatto alcuni anni fa, non ricordo esattamente. Magari guarda qui se c'è ancora qualche immagine "viva". viewtopic.php?f=4&t=137110 viewtopic.php?f=4&t=135140&start=25 Ricordo che c'è un buco nel vetro dove va messo un gommino forato. Il perno del pattino deve essere infilato lì.

Questa è la prima volta che sento un meccanico (professionista?) dire una cosa del genere. Con le dovute accortezze si riesce sempre. Con una sola candeletta se fa freddo (alcuni gradi sotto zero) è dura avviarla, ancor più se è anziana.

Ho serrato i bulloni delle forcelle, ma francamente non mi trovo con le altezze indicate nello schema. Forse non riesco ad individuare esattamente i punti di misura (il disegno non è chiarissimo). Sul lato giunto sferico del braccio inferiore, mi pare di intravedere che devo prendere la misura...

Servono: attrezzatura non hobbistica, manualità e tempo a disposizione . Non è un lavoro banale, se la motivazione principale è il risparmio non è sufficiente. Il costo dipende molto dal tipo di ammortizzatore. Non credo che il meccanico accetti di fare il lavoro per solo 100 euro. Con gli...