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Io sono lontanuccio da senorbi... :?: :?:

Ho capito chi sei..hai la 147 celestina con assetto, fari xeno con lente, cerchi con canale e vetri neri...la vedo spesso parcheggiata da simone..giusto?? :D ...io sono il cugino di tommy e gigi..avevo la coupe gialla turbo e ora ho la 147 seconda serie nera con assetto bassissimo, vetri neri e...

Ahahah..si si sono di sant'anna...siamo proprio a due passi... :lol: :lol: ..magari mi avrai pure incrociato tante volte!!! :asd)

Ottimooooo!!! :A) :A) :A)

Io direi di riattivare un po i contatti tra i sardi.. :nod) :nod) ..magari con un gruppo whatsapp... :clap) :clap) ..se siamo in un bel gruppetto si potrebbe pure farlo!! :spin)

Ciao a tutti compaesani sardi...c'e ancora qualcuno qui??? :D

Ciao fabio..ho letto la tua mail che mi ha mandato in privato..io mi sono arreso x il semiasse che non riuscivo a toglierlo..invece tutto liscio x le due viti nel cambio...devi togliere la paratia piccolina del cambio e avere una mano fermissima..altrimenti ti cadono le viti dentro al cambio e...

Speriamo che la mia non abbia il filtro antiparticolato di serie.. :evil: :evil:

Vabbe viti da svitare c'e ne sono di varie misure...ma nella parte della campana giuro che nn ne ho visto!! :mecry) :mecry)

Cioè quale carterino e campana?? :( :mecry)

Quindi la mia sicuramente nn ha il fap..ed è molto meglio giusto?? Ero sotto all'alfa ora..ho dato uno sguardo x vedere cosa tutto si deve togliere x rimuovere la coppa..il tubo dopo il catalizzatore sotto alla turbina, una flangia che tiene la coppa fissata al tubo della marmitta stessa e...

Eh vabbe il 5w30 quando è caldo ha una densità più liquida rispetto al 5w40..non lo so se la mia 147 abbia il fap o meno..non me ne intendo di queste cose..non saprei neppure dove guardare per sapere cos'é.. :mecry) :mecry) ...comunque ormai l'ho preso e lo metterò...non ho altra scelta...

Niente ponte...mi sollevo l'auto con dei crik da gommista e metto dei blocchi in legno squadrato fatti apposta x reggere l'auto!! :A) :A) ...Mi hanno consigliato di prendere la pasta bianca dicendomi che è più adatta x la chiusura delle coppe!!ho preso il 5w30 perché un mio amico con l'alfa si...

Si lo so che non monta una guarnizione..io ho preso la pasta bianca per coppe e il castrol edge 5w30..ho tutto pronto per fare il lavoro...la mia paura sarebbe quella di trovare qualche problema nella succhierola nella coppa..nient'altro!!

La mia è inizio gennaio 2007..i primi giorni...quindi non penso che abbia il filtro particolato...il computer di bordo mi segna 4 tacche a volte 5..nell'astina invece manca un pochettino x arrivare al max.. Il mio dubbio sarebbe quello di cambiare l'olio senza pulire niente e che l'errore...

Il tappo è pulito..niente morchie..l'olio é molto liquido a freddo e nerissimo!! Dovrebbe essere arrivato a fine corsa quando è cosi..ma chissà se cambiandolo risolvo..è quello il mio dubbio..non vorrei rifare il lavoro due volte!!

Eh quando cambiava l'olio nella vecchia panda la spia non si accendeva??Nella mia si accende solo all'avvio, a volte a freddo,a volte a caldo ma ad alti giri mai..La mia paura sarebbe cambiare l'olio e non risolvere dovendo ritogliere tutto e pulire la coppa.. Per il clima vado da un mio amico...

Distribuzione ho la fattura ed è stata fatta a 110 mila km..quindi sono apposto per un bel po..freni, pastiglie e gomme tutto nuovo fatto dall'ex proprietario..aveva da rifare solamente il kit bracci anteriori ma io ho rifatto completamente tutto(bracci inferiori e superiori, bielette e testine...

Salve Ragazzi....ho due dubbi sulla mia 147 jtdm 120cv del 2007 allestimento distinctive...il primo è che ogni tanto mi accende sul computerino la scritta insufficiente pressione olio motore e accelerando poco poco il problema svanisce..ho cambiato già il sensore pressione olio ma il problema...