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Ma lo gnek gnek può essere un cuscinetto? E' come un cigolio.... Mi dissero che il cuscinetto andato fa più "ta-tak,ta-tak,ta-tak"(scusate , sembra di stare all'asilo,ma diversamente non so come farvi capire :asd) )

Cuscinetto ruota ? Infatti pure a me lo fa quando vuole(specie col caldo)calcolate che da quando ce l'ho io(2009)non ho cambiato nulla al comparto sospensioni, quindi può essere tutto.... Fosse il cuscinetto e'oneroso da cambiare ?

salve,dunque...per ora non è aria di venderla(sono stato contattato solo da persone poco serie,con cui non voglio nemmeno tentare)la sto usando un po' di piu'(ora ha circa 53.000 km,se non sbaglio...comunque...volevo chiedervi..la ruota anteriore sx(lato guida)una volta scaldata la macchina(cioè...

:lol: :muaha)

perchè?pensi che qualcuno guardi le auto??? ma va la'!! :asd)

Che spettacolo !!! :?: complimenti davvero!

mi sembra di ricordare che quel ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! del meccanico disse che era a posto...ma glielo ripropongo senz'altro!!! :OK)

dopo quasi 2 mesi,con la batteria nuova,con zero problemi(l'ho presa spessissimo e ogni accensione minimo 20 km di strada quasi libera),oggi questa bastarda(la mia adorata gta :D ),in coda,si è rispenta :mad2) lo fa soprattutto nel "parti ,ferma"in coda,ma non disdegna di farlo dopo forti...

ah si si,cavolo...il busso scalda e tanto(in inverno va a temperatura dopo pochissimi km),in estate le ventole ti letteralmente rimbambiscono,in coda(vuuuuuuummmm ogni 2 minuti,se basta :matto) ),in inverno,almeno la mia,rende di piu'...per lo meno io la sento cosi'...molto ma molto piu'...

ok,quindi aspirazione dinamica sconsigliata...in definitiva,per il comparto aspirazione che proponete?cambiare solo il filtro?che marche/tipi suggerite? qualcuno mi consigliava anche di spostare la presa d'aria del filtro (non ricordo dove pero' :asd) )

mhh,ci rifletto su seriamente allora! :nod) se fa piu' casino sono solo contento :asd) mi preoccupa un po' l'acqua salata in inverno(per via del sale per il ghiaccio)

ma davvero non si sporca il vano motore???? e se prendo quelle pozze d'acqua gigantesche che si fanno negli avvallamenti?

dici???!!! ma ho paura di fare danni!!la toccatina è sempre in agguato :?:

davvero non noti cali?? quando la temperatura è sotto i 10 gradi pare un dragster(appena schiacci ti sbatte al sedile e sale subito di giri)come si superano i 20 la sento floscia e abbacchiata :asd) per ora ho messo solo il paramotore(sotto)di alluminio,intendevi quello?

salve...è un po' che mi capita sotto gli occhi il filtro di aspirazione dinamica cda della bmc ...qualcuno ha esperienze?c'è qualche miglioramento?non parlo di cv in piu',ovviamente,quanto piuttosto se l'erogazione cambia in qualche maniera...col caldo,soprattutto,noto che questo motore perde...

cavolo,ma tutti appassionati di giardinaggio sul forum!...38 pagine di topic sui biotrituratori!! :asd) fa concorrenza a quelli sui braccetti che cigolano e,quel che è peggio,a quello con le gnocche! :D vabbè,scusate l'intrusione :OK)

si,tempo fa,sull'autostrada,sotto un'improvviso diluvio,tutte serie3 a passo d'uomo(presumo normali tp),io sfrecciavo fra le pozzanghere senza il minimo sforzo,con quelle gomme divenute come pietra,ormai...penso di prendere le falken...speriamo bene :tiè)

:OK)

mio fratello le ecsta le ha sulla sua auto americana(pontiac trans am dell'89,k.i.t.t. per intenderci)perchè erano l'unico modello disponibile di quella strana misura,e devo dire che i q.li dell'americanozza,che supera i 5,50 mt di lunghezza,li portano a spasso bene! anche su bagnato.... credo...

Ma non sono cinesi le falken, no?