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ok per le vernici ma preferirei smontarli per la verniciatura... qualcuno ha un tutorial???

ragazzi sono sotto tagliando anche io!!! la mia è una MJET 140CV del 2004. sono indeciso tra il castrol magnatec 5w-40 o il mobil 1 new life 0w-40. il castrol costa meno... ma ha l'additivo di nanoparticelle che non mi piace... il mobil costa un po' di più... come caratteristiche siamo lì...

PROBLEMA RISOLTO!!!! FINALMENTE.... il problema era nel cuscinetto a rulli della retro. Portata la macchina dal meccanico e smontato il cambio, abbiamo visto finalmente il motivo per cui c'erano gli impuntamenti della retro. Il cuscinetto a rulli della retro era sbriciolato. L'ingranaggio...

hai qualche marca di vernice da consigliarmi???? o va bene anche il nero in bomboletta dell'obi/leeroy merlin?

ma quindi tu non li hai scartati?? ci sei andato sopra a diritto??? ma quanto tempo è che hai fatto il lavoro?? è passata un' estate/inverno??? se sì, com'è ora la vernice?

ma tu avevi quelli lisci o quelli corrugati??? che tipo di vernice hai utilizzato?

Salve. Qualche buon anima ha un tutorial per smontare i montanti esteri delle portiere dell'alfa 147 5 porte? La mia è una prima serie e ha quelli metallici. Purtroppo, vista la bassa qualità dei materiali, ora si sono arrugginiti. Come posso smontarli per farli riverniciare? Qualcuno li ha...

ok grazie per la dritta... purtroppo il mio è un 6 marce... se hai "concorrenti" ai quali posso rivolgermi... mi faresti un piacere... grazie di nuovo!

cazzz... pensavo di essere messo male io!!! ma vedo che il tuo è un consumo veramente esagerato... cmq io sono passato dal Mobil1 a questo olio qua.. http://mannol.de/en/?action=accessory_c ... er%200W-40 costa il giusto e ha quasi le stesse caratteristiche di viscosità... in gesrmania sono dai...

purtroppo ci sono sviluppi negativi. dove posso trovare un C530 di seconda mano a buon prezzo??? Conoscete degli autoricambi di parti usate in toscana?

lasciando da parte il fatto che la 147 è veramente una bella macchina, fatto condiviso da tutti, o perlomeno da molti, la decisione di tenerla o portarla avanti, dipende molto dai difetti che uno durante la vita della sua auto ha incontrato. Io in 400K chilometri ho solo cambiato i braccetti che...

mmmmmmm il 71749477 lo danno per M87 1910 JTD CF4 8V 115CV/85KW DEPOT BE. M88 1.9 JTD 8V CF4 M91 1910 JTD CF4 16V 136CV/100KW DEPOT BE. M92 1.9 JTD 16V CF4 M94 1910 JTD CF4 16V 170CV/125KW POTENZIATO ma mia è M17....

MI AUTO QUOTO!!!! autoren avevi ragione!!! si vede che hanno sostituito il kit frizione della 147 con quello ella 156... inizio un po a capire come funziona l'eper... quindi confermo/mi confermate i codici per alfa 147 JTD M-JET 16V 103Kw/140CV dello 01/2004: codice volano binassa: 55212854...

il 71739501 mi risulta per la 156... chi mi aiuta a fare chiarezza???

Ok per il kit frizione.. Ma il codice del volano mi pare corretto. Mi dai conferma anche tu insieme a utoren?

grazie per i codici.. dunque.. volevo l'ultimo riscontro.. ho trovato un eper online http://212.41.221.85:7082/navi?GUI_LANG ... E=R&SBMK=R il codice volano 55212854 sembra ok. non mi trovo invece per il kit frizione che mi hai segnalato, 71749477, che dovrebbe essere per: M87 1910 JTD CF4 8V...

Se posso... Dove li hai comprati e quanto li hai pagati? Grazie mille

bah diciamo dai 300 ai 500gr ogni 10k chilometri... non eccessivo. consumi sempre ottimi. insomma.. mi spiace darla via perchè 1) mi piace sempre 2) non è che ci siano macchine di quella fascia che mi entusiasmano: classe A? così così, A3: costa quanto una casa: Giulietta? non mi entrusisma...

Ciao ragazzi. Probabilmente il problema sull'innesto difficoltoso della retromarcia, è dovuto al disinnesto non perfetto della frizione. ho visto da eper che i codici sono 71719088 o 71739501. solo che se metto su ebay o amazon trovo uno sbotto di roba e non ci si capisce molto. C'è nessuno che...

non preoccuparti.. sei inbuona compagnia!!! :-) quasi 400000km e spero che ancora la mia 147 duri a lungo!! (147 M-JET 16V 103Kw 2004)