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Cerca nel forum....probabilmente è il tubo superiore o inferiore intercooler bucato

Si però non si può fare come si vuole..... -per le 147 vecchie come la mia è consigliato il tutela transmission zc 75 synt con specifiche SAE 75W-80, API GL5, FIAT 9.55550, MIL-L-2105 D -per le 147 più recenti mi pare di aver capito che è consigliato il tutela car technyx con specifiche SAE...

Ciao a tutti, ho notato che il manicotto che collega il tubo del serbatoio al filtro si sta vistosamente deteriorando e lo vorrei sostituire per evitare di rimanere a piedi per strada. Il manicotto però é fissato al tubo con una fascetta a pressare, ed il ricambio comprende tutto il tubo fino al...

Inserendo sul sito bardhal la 147 esce la lista degli olii utilizzabili ma per quello del cambio c'è scritto di contattare il laboratorio bardhal. L'ho fatto e mi hanno risposto che se sul libretto non c'è scritto anche il 75w90 non posso prendere uno dei loro olii perchè non hanno la gradazione...

Rispettare il GL5 era sottinteso, però confrontando le schede ho scoperto che il gear oil 4005 synt rispetta le specifiche come il tutela, mentre il T&D. BARDHAL GEAR OIL 4005 SYNT API GL-5 e GL-4 / MT1 MB 235.8 / MIL-L-2105D MIL PRF 2105E SAE 75W-90...

Ciao a tutti vi chiedo aiuto perchè ho un pò di confusione...ho una 147 1.9 JTD 115 cv anno 2002 e volevo sostituire l'olio del cambio mettendone uno che mi aiuti con gli impuntamenti ed un fischio pronunciato tra la quarta e la quinta. Ho visto che quelli al PTFE imbrattano il cambio quindi li...

Dopo svariati Km e sostituzione debimetro e tubo superiore intercooler va come una scheggia, bella reattiva come un tempo. A questo punto direi che il problema é risolto :OK)

Con quello che spendo per un tagliando in officina io ce ne faccio 3.....per non parlare di quando sostituii la frizione, cuffie, e tanti interventi che nemmeno ricordo. Visti i km (280.000) ho cominciato a sostituire componenti non appena vedo un minimo deterioramento, specie adesso che molti...

Eh faccio sempre tutto io...la mia macchina non vede il meccanico dalla fine della garanzia :D Comunque dato che ho in programma di far ricaricare il gas dell'aria condizionata, magari faccio attaccare l'examiner e vediamo

Nono il filtro ha 12.000km....ho appena controllato ma per la mia ecu non c'è questa opzione, invece per le altre più recenti ho potuto vedere in modalità simulazione che c'è. Io ho solo la possibilità di azzerare le funzione autoapprese del cruise e di rifare la classificazione degli iniettori...

Per la posteriore 8,32€ l'uno. http://www.strongflex.eu/en/9-alfa-romeo-147-00-09

Io penso che sia un problema del programma con certe motorizzazioni, a me sembra di ricordare che da sempre ci sia stata tutta questa differenza. Poi cons Sera che devo fare il tagliando a breve, forse c'entra anche il filtro aria sporco. Problemi al cablaggio lo escludo, l'ho controllato tutto...

E quindi? Secondo te il debimetro é difettoso?

Aggiornamento: ad oggi gli strongflex rossi vanno perfettamente, nessun rumore e tutto ok. Il vero banco di prova sarà l'inverno quando pioverà, vi terrò aggiornati :spin)

Oggi è arrivato il debimetro, lo monto tutto speranzoso senza alcuna difficoltà, accendo l'auto e l'errore è sempre lì critico. Allora dopo qualche imprecazione mi metto a controllare la continuità del cablaggio e scopro che pin1,pin3,pin4,pin5 non hanno alcun problema fino al morsetto della...

Stamani ho smontato il vano batteria (perché altrimenti il connettore non si sgancia) ed ho spruzzato nei contatti e sul filo interno del debimetro uno spray per elettronica secco ma ahimè il risultato non è cambiato :dead) :dead) :dead) :dead) Alla fine se ci penso, è durato 280.000km per...

Cioè quando da valori alti in quel modo non legge eh? Interessante....domani mattina provo. Grazie mille. Metà Doria come marca com'è? Io sarei propenso al Bosh però

Buonasera a tutti, proprio oggi pomeriggio ho avuto un problema con la mia alfa 147 1.9 jtd 115 cv anno 2002. Vi spiego: oggi mi sono sparato 500km di autostrada e superstrada, ad un certo punto mi appare la spia avaria controllo motore in rosso con taglio di potenza. Allora continuo il viaggio...

Buongiorno a tutti, c'è qualcuno che conosce(o magari può controllare) le caratteristiche del sensore livello olio motore? Intendo il suo valore di resistenza in ohm fuori dall'olio e immerso nell'olio? Grazie :OK)

Re: Powerflex barra stabilizzatrice Interessante...quanti km ci hai fatto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk