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Qualcuno ha a vuto a che fare con questo brand? Promettono risultati ottimi nel soft tuning con garanzie, ma non danno una prova al banco.

Considerando che la percorrenza media annua in italia è di circa 11000km e che in Italia nel 2015 circa il 50% delle auto vendute è diesel, siamo circondati da imbecilli?

Non è un regime un pò basso 1300 giri in uscita di curva lenta in città?

questo è uno di quei bacchi infernali che nascono dal nulla. Magari è un falso contatto in chissà quale connettore o sensore che manda in tilt la centralina. Non se ne può fare colpa a nessuno, però il problema è grave. Purtroppo con i sistemi di dialogo digitali è sempre più difficile...

Se l'alternatore fosse andato non avresti fatto più di qualche decina di chilometri. Servosterzo e aun sacco di altri accessori sono ellettrici, la batteria si scarica subito se l'alternatore non pompa corrente.

Mi scuso per :offtopic) sul parco auto, volevo solo fare dei paragoni tra auto diverse o diverse potenze. Per quanto riguarda la scelta tra 120 GPL e 120 TD per me restan sempre pochini per una Giulietta, se la scelta è basata sul risparmio credo che la spunti il GPL. Ti devo dar ragione...

La Giulietta 1.6 120cv fu la prima che provai e anche la prima che scartai. Anche il venditore però... Ad uno che si presenta con una GTA fai provare un 1.6 a nafta? Almeno mi avesse fatto provare il 2.0 forse forse ci avrei fatto un pensiero :muaha) :muaha) :muaha) :muaha) Ho avuto la...

:OK)

Mi rendo conto di avere un metro di paragone un pò lungo, ma obiettivamente la Giulietta con 105cv è piantata. Si salva un pelo perchè è TD quindi ti pare che abbia più spinta, ma dura un secondo. Mi pare che non la faccian più tra l'altro. Se proprio tocca prendre il 1.6 almeno il 120 e se la...

Io la 105 cv non la prenderei per una questione di rapporto peso/potenza. 105cv per 1300kg è un chiodo. Le prestazioni son quelle di una Mito o una Punto da 85cv. L'unico pregio che ci posso vedere è probabilmente sulla durata del motore, se esente da difetti probabilemnte è uno di quelli da...

Se eri abituato al 19jtd secndo me in 1.6 ti farò dire 'maledetta quella volta che non ho preso il 2.0. Per i pochi km che fai non cambia molto da 5 a 4.5 lx100km

Io ce l'ho da Aprile, comodità impagabile fa tutto lui e a mio avviso lo fa bene. In modalità manuale fa quello che vuoi tu, tranne salire di marcia sotto i 1500

Devo dire che ai freni mi ci sono abituato, hanno un comportamento molto diverso dall'impianto 305 della 170cv, ma frenano ovviamente di più. Quando sarà ora di cambiarle, monterò delel pastiglie più aggressive, come le Ferodo DS Performance, così magari il bite iniziale sarà di mio gradimento

CSC tutta la vita. Sound originale a bassi giri, poi quando la turbina pompa fa un soffio eccezionale. Per quanto mi riguarda uno scarico sportivo non si deve sentire molto fino ai 3000giri altrimenti se fai un viaggetto di qualche centinaio di chilometri in autostrada quando scendi ti par di...

:OK)

Io non ho avuto difficoltà a provarla, solo non ti puoi aspettare di trovare una QV al concessionario del tuo paese a meno che non abiti nei dintorni di Torino. Per prendere la mia ho dovuto fare due ore di strada fino a Brunico, grazie al cielo poi me l'hanno portata giù loro. Fatalità adeso...

Beh se avevi una Mini con 220cv, di sicuro la 170 ti sembrerebbe piantata. Considerando che la mini pesa 100kg in meno della Giulietta probabilmente le prestazioni della Quadrifoglio saranno simili.

Ciao, il mio suggerimento era rivolto al titolare dle post, che aveva una Mini Cooper S, sche se non erro ha 170CV. Dando per scontato che non voglia scendere di cavalleria, gli ho suggerito un'alternativa all'acqusito della 170. Il motore è grossomodo lo stesso, ha pure la tessa coppia solo...

La Giulietta in genere è un atto con cui ci si può divertire, è maneggevole e con il pack sport ha un bell assetto. Volendo spendere un pelo meno prendi un 150cv con il cambio manuale e la fai mappare. A 170/175 ci dovresti arrivare e te la godi. La 170 col tct per quanto mi riguarda mi ha...

Ora scriverò delle parole che mai avrei pensato solo di pensare. A mio avviso se i cavalli della Quadrifogli son troppi piuttosto del 14MA 170 prendi il 2.0TD 175. Almeno hai la coppia di un 2000TD che ti da un pò di brio appena premi il pedale (brio che ti abbandona appena il motore passa i...