Risultati ricerca

esattamente cosa alimenta quel fusibile? Una centralina .. uno o più sensori . .cos'altro? trovi cosa alimenta e scolleghi uno alla volta le varie utenze, finchè non trovi il guasto.

braccetti/tiranti posteriori

Dunlop Sport BluResponse per me insuperabile rapporto qualità/prezzo: B come resistenza al rotolamento A come frenata sul bagnato 68 i Db di rumorosità .. e costano 60€/gomma. :D

Andrei a sentire un'altro preparatore. Mi sembra che il lavoro fatto sia stato poco soddisfacente

Non trovo recensioni in giro di questi pneumatici. quali sono gli indici di efficienza su ascutto e su bagnato e soprattutto la rumorosità?

Su 159, se prendi il diesel, attenzione al problema della possibile rottura valvole swirl. :KO)

gli smd3528 sono di un solo tipo, non c'entra il voltaggio.

Vai lì e insisti. E lamentati per bene, alza la voce.. E se non riesci a ottenere nulla, chiudi la sceneggiata gridando davanti a tutti che non ci metterai più piede in quel buco ..

Cinghia servizi cuscinetti tendi cinghia 30€+40€ Puleggia albero motore 40€ Cuffie tutte e 4 = 20€ Braccetti superiori + Braccetti inferiori + Bielle = 280€ Gommini barra stabilizzatrice = 30€ Valvola termostatixa = 40€ Paraflu = 10€ Totale 490€ di pezzi + Manodopera variabile 100-200€ = circa...

1) cavo di connessione iniettori - falso contatto 2) possibile ulteriore perdita di compressione da uno o più cilindri (le sedi valvole sono state sistemate per bene?)

+1 Rimappi a 400Nm, non puoi lamentarti dei consumi! Se ti interessavano i consumi, la tenevi originale. Adesso goditi la potenza di questo motore e per i consumi.. amen. :OK)

Spero si tratti di intervento presso rete ufficiale Alfa Romeo, così si giustifica quel costo.

Ottima soluzione! Purtroppo su molte alette parasole si rompe il supporto dall'altro lato, e lì ancora non è stata trovata una soluzione efficace! :eek13)

21,5 al posto di 22 .. oppure il contrario?

.. anche perchè rimappare senza poi potere accellerare .. a che serve? :?:

Auto di test.. sarebbe? :?:

Si. togli la cinghia, cambi il tendicinghia, rimonti la cinghia.

Di quanto è più corto il cambio del 1.6 rispetto al 1.8? Frizione e volano?

Se il rumore fa tipo gni-gni-gni-gni.. 90% è il cuscinetto del tendicinghia dei servizi, fattibile anche da solo in garage. Costo del pezzo 40€ in Alfa (questo consiglio comprarlo originale).

Con precisione, cosati hanno sostituito? Bracci superiori, inferiori, biellette, barra stabilizzatrice?