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beh sforzi i locary non il paraurti..cmq con un po' di attenzione non rovini niente ;) i tuoi xenon sono originali?

per i locary ho dovuto togliere una ruota alla volta e svitare qualche vite x allentarli e sforzare come un matto x tirarli fuori da dietro il paraurti x arrivare alle 2 viti laterali interne del paraurti, l'unico passaggio da sbattimento :spin)

:color) Finalmente sta mattina ho montato gli xenazzi 5000k!! :color) Devo dire che la foto anche se è orribile, rende il colore alla perfezione :asd) Gli ho montati per disperazione per la questione lampade alogene fulminate ed è per questo che vi chiedo ogni quanto si bruciano gli after...

:celebrate) :celebrate) :Ball) :Ball) :yep) :yep)

:color) pazzesco! Questa mattina passo davanti all'agip e cosa vedo? Il gasolio a 98,7 cent!! Praticamente 50 euro di pieno alla nasona in riserva!! :color)

ma può rovinarsi al punto di farmi grattare l'inserimento delle marce e quindi rovinarmi il cambio?

:cry: :splat) :mecry2)

e a lungo andare a cosa mi porta? Intendo cosa combina quando è da cambiare?

:baby) scusate la mia ignoranza!! Sento parlare di slitta qua e slitta la..che vuol dire? Ora la sparo..la mia nasona è del 2005 è il 16v ed ha 130k km..quando affondo l'acceleratore anche in 6a marcia ai 90h vedo i giri salire di 200 senza alcuna spinta dell'auto x poi ritornare giù e...

:mecry) :mecry) :mecry)

era tanto x vedere cosa saltava fuori a fare queste 2 - 3 modifiche al sedere della nasona e devo dire che mi soddisfa parecchio..prima xò deve arrivare l'assetto..dopo che le ho cambiato il tubo ic :cry:

non volevo assolutamente dire che lo abbiano fatto apposta, è solo che il buco è verso il paraurti e non verso il bullone che sporge..verso il paraurti è tutto libero..è x quello che mi sembrava strano si fosse bucato da solo in quel punto..come ho scritto prima, magari l'hanno solo sfiorato e...